Peugeot го претстави новиот E-Rifter, новиот модел има ново лице и изменета внатрешност. Овој практичен модел брзо го освои пазарот, а потоа… исчезна. Новиот Peugeot e-Rifter се враќа во ново, визуелно попривлечно издание.
Peugeot E-Rifter сè уште е електричен автомобил. Засега не се зборува ништо за верзијата со мотор со внатрешно согорување. Французите покажаа освежена верзија на овој автомобил која треба да привлече нови купувачи. Промените се видливи со голо око и може да се сметаат за навистина успешни. Пред се, има целосно нов преден дел, со различно исцртани светла. Конечно, сега фаровите користат LED технологија, иако никој не се пофали со деталите за нивната ефикасност. Rifter исто така има нов браник и неколку интересни бои во гамата, вклучувајќи ги Sirkka Green и Kiama Blue нијансите.
Мали промени се забележуваат и одзади. Натписот на PEUGEOT се појави на капакот на багажникот, заменувајќи го логото на брендот. Задните светла имаат затемнети леќи и подобро се совпаѓаат со новиот преден дел.
Интересно е што францускиот бренд не сподели фотографии од кокпитот, туку ги опиша промените што се случија овде. Како прво, има целосно нова дигитална инструмент табла која користи 10-инчен екран. Мултимедијалниот дисплеј на централната конзола има иста големина. Покрај тоа, тука има повеќе USB порти, а тапацирот има нова сива боја.
Штета што Peugeot Rifter моментално е достапен само во електрична верзија. Теоретски е поефикасен, но во пракса промените не се толку значајни. Зошто? Па, сепак имаме работа со батерија од 50 kWh и електромотор со 136 коњски сили. Од Peugeot ветуваат дека E-Rifter сега ќе може да помине до 320 километри со едно полнење, но сепак зборуваме за оптимални услови.
Во моментов не е познато дали под хаубата на овој автомобил ќе се вратат моторите со внатрешно согорување. Верзијата пред фејслифт ги задржа таквите единици во варијантата N1, односно во товарната верзија.
