Zeekr ги проширува своите крилја во Европа, а се очекува моделот 9X да биде еден од неговите клучни производи. Кинеските брендови сè повеќе влегуваат во Европа со своите најголеми и најлуксузни модели. Сега, Zeekr 9X Super Hybrid се приклучува на редовите. Овој водечки SUV модел е конкурент на Range Rover со долго меѓуоскино растојание по големина и тежи апсурдни три тони. И покрај ова, производителот тврди дека перформансите беа резервирани за супер автомобили само пред неколку години.
Zeekr потврди дека 9X Super Hybrid ќе дојде во Европа. Што можеме да очекуваме? Овој модел дебитираше во Кина во 2025 година и служи како водечки SUV модел на брендот од неговото основање. Дизајнот се издвојува не само по својата големина, туку и по својата импресивна тежина. Автомобилот тежи приближно 2.900 килограми, што го прави еден од најтешките сериски SUV модели достапни на пазарот.
И покрај неговата значителна тежина, производителот тврди дека има одлични перформанси. Европската верзија развива 885 КС и 936 Nm вртежен момент. Спринтот од 0 до 100 км/ч трае 4,1 секунда, а максималната брзина е околу 240 км/ч. За споредба, кинеската варијанта со три електрични мотори забрзува до 100 километри на час за 3,1 секунда.
Под хаубата на европскиот модел има plug-in хибриден систем. Се состои од 2,0-литарски турбо бензински мотор, два електрични мотори и батерија од 55,1 kWh. Сето ова се напојува од систем од 900V. Zeekr нагласува дека погонот е дизајниран да се вози што е можно почесто со електрична енергија, а моторот со внатрешно согорување делува и како генератор на подолги патувања.
Според производителот, автомобилот може да помине до 179 километри само на електрична енергија. Вкупниот досег е приближно 737 километри. Полнењето од 10 до 80 проценти од батеријата трае 9,5 минути, под услов возачот да користи доволно моќен полнач.
Кабината е дизајнирана за максимална удобност за шест патници. Има индивидуални седишта со функции за масажа, греење, вентилација и спуштање, адаптивна воздушна суспензија и активно намалување на бучавата. Внатрешноста е завршена со кожа, дрво и декорација слична на скапоцени камења.
Мултимедијата е управувана од два големи OLED дисплеи и хед-ап дисплеј со дијагонала еквивалентна на 47 инчи. Овие прикажуваат насоки за навигација, брзина и камери за слепи точки, меѓу другото. Патниците од вториот ред, исто така, имаат корист од 17-инчен OLED екран што се спушта од тапацирот и работи со аудио систем Naim со 32 звучници. Исто така, има и фрижидер.
Zeekr сè уште не ги објавил европските цени или деталниот план за продажба. Сепак, знаеме дека 9X Super Hybrid ќе биде еден од клучните модели на брендот додека се шири на европските пазари. Клучна продажна точка тука е неговата цена, која ќе биде значително пониска од онаа на потенцијалните конкуренти.
