Peugeot официјално ја претстави новата фејслифт верзија на популарниот 208 и пријатно изненадува со освежениот изглед. Последните две години овој модел владее во продажната класификација во Европа, а благодарение на фејслифтот и сигурно ќе ја задржи оваа титула.
Французите можат да се гордеат со овој автомобил. Не само што ја освои титулата Европски автомобил на годината, туку и редовно е на врвот на класификацијата за продажба на нови автомобили на стариот континент. Фејслифт верзијата има сè за не само да го задржи интересот на клиентите, туку и да привлече нови купувачи во салоните на брендот.
Мали промени, но совршено усогласени – ова не е револуционерно дотерување. Дизајнерите на францускиот бренд се фокусираа на елементи кои можат дискретно да се освежат, давајќи им нов изглед во исто време. Најголемите промени, секако, се случија на предниот дел. Овде ги наоѓаме новите LED дневни светла. Тие веќе не се индивидуални „ленти“ кои се поврзуваат со средното светло. Овој пат има три „ленти“ кои се вклопуваат во дупката во браникот под главните светла. Малку се редизајнирани и решетката и целиот браник, што го освежи изгледот на малото Peugeot.
Назад, промените се уште подискретни, но тешко се пропуштаат. Пред се, внимание привлекува новиот светлосен потпис на задните светла, со хоризонтално распоредени ленти од LED диоди. Така, лесно ќе го препознаете освежениот модел без да го помешате со постарата верзија.
Peugeot исто така ја освежи палетата на бои. Сега се достапни новите Agueda Yellow, Selenium Grey, Artense Grey, Perla Black, Banquise White, Elixir Red и Vertigo Blue. Верзијата GT исто така добива обоени црни капаци на браници и црн покрив. Вреди да се забележат и новите бандажи од 16 и 17 инчи.
Во внатрешноста на освежениот Peugeot 208 се променети само деталите. Покрај новиот тапацир (многу атрактивен), може да се најдат и освежена дигитална инструмент табла и подобрена мултимедија. Второто го користи поновиот софтвер i-Connect (и i-Connect Advanced во врвната верзија), а екранот може да биде до 10 инчи. Се разбира, поддршката за Apple CarPlay и Android Auto е стандардна. Во верзиите Allure и GT ќе добиеме и 3 USB-C приклучоци (исто така одзади) и помоќен индуктивен полнач.
Што нуди освежениот Peugeot 208 под хаубата? Овде има неколку промени, кои најавуваат новини и кај другите автомобили на концернот. Да почнеме со верзиите со мотор со внатрешно согорување.
Понудата се отвора со 1.2 PureTech моторот во класична верзија без турбополнач, кој нуди 75 коњски сили. И тука е спарен само со 5-степен мануелен менувач. Скалило погоре се наоѓа истиот овој 1.2 -литарски мотор, но надополнет со турбополнач, моќноста тука е рамно 100 коњски сили. Оваа верзија доаѓа исклучиво со 6-степен мануелен менувач.
Ново во понудата е 1.2 PureTech моторот со електричен систем од 48 волти и mild-hybrid систем. Тука има верзија од 100 коњски сили (да, тие се дупликат) и верзија со 136 коњски сили.
Понудата се затвора со Peugeot e-208. Французите се одлучија за понова верзија на погонот, користејќи инсталација од 400 V. Батеријата нуди капацитет од 54 kWh, а моќноста на електромоторот е 156 коњски сили. Досегот со едно полнење е околу 400 километри. Во однос на полнењето, стандардно добиваме вграден AC полнач со моќност од 7,4 kW, а опција е помоќен 11 kW полнач. DC брзото полнење може да се одвива со моќност до 100 kW.
Peugeot исто така ја поедностави и понудата на нивоа на опременост, па новиот 208 е достапен во вкупно три нивоа – Active, Allure и GT.
