Евтин електричен автомобил од Волфсбург требаше да излезе на патиштата уште во 2025 година. Но сега плановите малку се променети. Volkswagen ID.2 ќе се појави на пазарот една година подоцна, а причината за оваа промена е изненадувачка.
Во последните години, насоката на Volkswagen групацијата беше очигледна и насочена кон целосна електромобилност. Германците сакаа брзо да го освојат пазарот и да станат лидери. Ова за жал не одеше според планот. Многу фактори, вклучително и пандемијата и економските промени, ги променија плановите во неочигледна насока. Па, Volkswagen ID.2, кој би требало да биде евтин електричен автомобил од марката, ќе се појави на патиштата малку подоцна од планираното. Причината за ваквата одлука е… EURO 7 стандардот.
Volkswagen ID.2 е одложен бидејќи едноставно е поисплатливо да се произведуваат автомобили со мотори со внатрешно согорување. Стандардот EURO 7 не влијае на моторите, туку се фокусира на емисијата на издувни гасови и други штетни материи. Така, Volkswagen, кој веќе нуди модерни мотори, може да им даде подолг животен век. И токму тоа ќе го направи, најверојатно продолжување на производството на T-Cross и Golf, со новиот T-Roc кој ќе им се придружи. На овој начин, Volkswagen ќе ја пополни празнината што теоретски ќе ја зафаќа ID.2 во иднина. Во исто време, тие си даваат многу повеќе време да го усовршат новиот дизајн, кој се очекува да биде пробив на пазарот. Пред се, станува збор за атрактивната цена, на ниво од 25.000 евра. Тоа ќе биде адут на овој автомобил.
Официјалниот сериски ID.2 ќе ја види светлината на денот во 2025 година, па дури и голем број предпроизводствени единици ќе излезат од производната линија. Сепак, тогаш ќе оди на тестирање и валидација за да се рафинира финалниот производ. По проблемите со Volkswagen ID.3, Германците јасно си ја завршија домашната задача и овојпат сакаат да му пристапат на прашањето на разумен начин.
Исто така, вреди да се додаде дека Volkswagen воведува нов производствен план, кој претпоставува производство на 80% од планираниот волумен. Ова ќе го заштити производителот од прекумерна „залиха“, која се акумулира кога продажбата опаѓа. А во случајот со електричните автомобили, сè уште е видлив синусен бран во популарноста на електричните Volkswagen модели.
Инаку, ID.2 веднаш ќе добие две верзии – стандардна и SUV. Првиот ќе стане наследник на Polo, додека издигнатата и off-road верзија ќе ги замени T-Cross и Taigo. И покрај ниската цена, ќе се добие добар досег и моќен електричен мотор кој ќе обезбеди соодветни перформанси. Значи, останува само да почекаме да се исполнат ветувањата на брендот.