KIA ја проширува својата гама на теренски возила со нов компактен модел. KIA Seltos несомнено ќе им се спротивстави на конкурентите. Морам да признаам, веста за премиерата на овој автомобил навистина ме изненади. Со години, KIA Seltos беше резервиран за одредени пазари, вклучувајќи ги САД и пазарите во развој. Сега, сепак, Корејците го носат овој модел на Стариот континент. Покрај тоа, новата инкарнација значително порасна и созреа во споредба со неговите претходници.
KIA Seltos изгледа навистина добро. Визуелно дава впечаток на многу поголем автомобил. Корејскиот теренец е долг „само“ 4.430 мм. Интересно е што Seltos има меѓуоскино растојание од 2.690 мм, што е 10 мм подолго од… Sportage. И тоа е клучна поента, но ќе се осврнам на тоа за момент. Според мене, новата KIA изгледа навистина добро. Масивна е, аголна и визуелно привлечна. Изгледа модерно и привлечно.
Seltos е огромен внатре. И покрај тоа што е пократок од Sportage (но запомнете, има еден сантиметар подолго меѓуоскино растојание), ентериерот е многу простран. Исто така, тука има проверена и вистинска контролна табла што се гледа кај другите модели. Има разумен број физички прекинувачи, а на повидок нема ниту едно парче пластика обложена со црна пијано боја.
И багажникот има над 530 литри капацитет со целосно опремена резервна гума под подот. За многумина, ова може да биде еден од аргументите за избор на Seltos. KIA си ја заврши својата домашна задача и се справи со ова прашање со одлични резултати.
Има нов хибрид под хаубата. За прв пат, има погон на сите четири тркала. Овој модел ќе се нуди со два погони. Линијата започнува со 1.6 T-GDI бензински мотор, кој генерира 180 КС. Интересно е што ќе биде достапен и со погон на сите четири тркала – целосен систем на сите четири тркала со вратило што ги поврзува оските и заклучување на диференцијалот. Моќта се пренесува до тркалата преку 7-степен менувач со двојна спојка.
Новиот хибрид користи 1.6 GDI мотор и има целосно редизајниран електричен систем. Основната верзија генерира 154 КС и ја испраќа моќноста до предните тркала преку 6-степен DCT менувач. Нов додаток на хибридот е e-AWD варијантата. Тука, моќноста се зголемува на 178 КС, а дополнителен електричен мотор ја напојува задната оска. KIA вели дека ќе биде доволно ефикасен за да обезбеди подобра тракција на снег или во потешки услови.
Новиот Seltos е веќе изложен во продажниот салон на KIA во Скопје, а наскоро ќе бидат познати и цените, како и нивоата на опременост.
