Ако сте љубители на Porsche и V8 моторот е нешто што мора да го имате во вашиот автомобил, можете да отворите шампањ. Ваквите мотори ќе останат во автомобилите на оваа марка повеќе од една деценија. Сепак, постои мало „но“.
Многу полабавите регулативи на Еуро 7 направија многу производители да здивнат. На пазарот ќе има голем број автомобили со мотор со внатрешно согорување, секако префинети во однос на емисијата на издувни гасови и други штетни материи. Porsche има и добри вести за вас – 4.0-литарскиот V8 нема да оди во пензија. Напротив. Пред него има уште преку една деценија живот, иако во малку поинаква верзија од онаа што ја знаете. Меѓутоа, во таков случај може да се направат одредени отстапки.
Porsche ќе го задржи V8 моторот, но ќе биде тивок. Германските инженери напорно работеа на амандманите што ја отворија вратата за исполнување на стандардот Еуро 7. Покрај тоа, единицата V8 може да работи со plug-in хибриден систем, што е одлична погодност овде. Така добиваме многу моќ, способност за возење само на струја и пријатен звук на осум цилиндри во V распоред.
Сепак, има едно нешто што ќе се промени – јачината на звукот. Новите регулативи на ЕУ го направија максималното ниво на бучава кај автомобилите многу пониско. Згора на тоа, овие прописи постојано се заоструваат. Како резултат на тоа, можеме да се збогуваме со татнежот на моторот кога ќе го притиснеме педалот за гас.
Се разбира, ќе можете да го модифицирате издувниот систем, иако тоа не е нешто што ќе се спроведува непречено во секоја земја – постојат одредени ограничувања во однос на прашањата за хомологација. Сепак, дури и потивкиот V8 е секогаш пријатен.
Инаку, Porsche планира да има 80% удел во продажбата на електрични автомобили во 2030 година. И ова е една од работите што, парадоксално, ќе го спаси V8 моторот. Всушност, тоа е и спас за Porsche 911, кој нема да биде електричен што е можно подолго. Брендот од Цуфенхаузен директно вели – не расипуваме легенда. И електромобилноста едноставно не се вклопува овде, бидејќи ќе го „убие“ уникатниот карактер на овој автомобил.
Затоа, останува да почекаме да видиме што ќе покаже овој бренд во наредните години. Знаеме дека прв во низата е електричниот Porsche 718 . По него ќе го видиме електричниот Cayenne, како и новата Panamera. Исто така, има планови за нов flagship модел, најверојатно наречен Landjet.