Volkswagen претстави уште еден нов модел со прекарот GTX – запознајте го новиот ID.7 Tourer GTX. Овој модел има капацитет на багажникот од 605 литри, пространа внатрешност, 340 коњски сили и погон на сите четири тркала. Ова може да биде силен кандидат за еден од најинтересните електрични автомобили на пазарот.
Практичниот електричен караван не беше последниот збор на Volkswagen. Германската марка покажа и спортска верзија на овој модел. Volkswagen ID.7 Tourer GTX – за каков точно модел станува збор? Германската марка се фокусираше на практичен караван од средна класа во силна и визуелно попрепознатлива верзија. GTX верзијата првенствено има голем број на визуелни и механички промени.
Што е разликата на овој модел во споредба со стандардната верзија? Како прво, браниците изгледаат поинаку. Предниот дел има карактеристични дневни светла, кои се уникатни за овој модел. На задниот дел е додаден црн „дифузер“ што е карактеристична карактеристика само за овој модел. ID.7 GTX, исто така, има уникатен дизајн на бандажи, а кака и кај ID.3 GTX – King’s Red бојата е уникатна само за оваа верзија. Исто така, стандардно се добиваат алуминиумски бандажи од 20-инчи.
Во кабината ќе најдете спортски ErgoActive седишта со црвен конец. Истите украси може да се најдат и на воланот и на контролната табла – црвените шевови се наменети да создадат спортски ентериер.
Volkswagen ID.7 Tourer GTX има батерија со капацитет од 86 kWh, додека максималната моќност на полнење достигнува 200 kW. Поголемата батерија напојува две електрични единици. Предниот мотор генерира 109 коњски сили, а задниот мотор генерира 286 коњски сили. На возачот му се достапни вкупно 340 коњски сили – и интересното е што цела оваа моќност се испорачува на сите четири тркала. Досегот и перформансите сè уште се тајна, но можете да сметате на спринт до 100 км/ч за околу 6 секунди и досег од 520-600 километри.
Целосната практичност е задржана овде. Значи, имаме 605 литри капацитет на багажникот (по преклопување на задните седишта се добиваат 1.714 литри за користење) и пространа внатрешност. Ова несомнено ќе биде силен аргумент за луѓето кои бараат семеен електричен автомобил, но не сакаат да се префрлат на SUV.
Автомобилот добива и многу опрема. Меѓу другото, има модерна мултимедија со MIB4 софтвер и ChatGPT софтвер, Wellness апликации, DCC суспензија, IQ.Light LED MATRIX светла, Head-Up дисплеј и многу други додатоци.
Системите за помош на возачот ќе бидат достапни за дополнителен надомест, како што е новиот систем кој предупредува за возила кои се приближуваат одзади кога го напуштате возилото, Connected Travel Assist со онлајн податоци, како и помош за паркирање со мемориска функција (автоматско паркирање на растојание од 50 метри).
