Британскиот бренд MINI денес официјално ја претстави новата генерација на легендарниот модел Cooper со три врати, кој за прв пат во историјата ќе се продава најверојатно само со чисто електричен погон. Новитетот е помодерен, минималистички и ја привлекува традиционалната ДНК на брендот.
Новиот Mini Cooper конечно му е претставен на светот. Стилскиот британски бренд официјално ја претставува најновата петта генерација на популарниот автомобил, со кој елегантниот градски хечбек со три врати влегува во чисто електричната ера. Во исто време, производителот додава дека најновиот Cooper ја задржува карактеристичната ДНК на марката и ја продолжува традицијата на моделот првпат претставен пред повеќе од шест децении.
Дизајнот на новиот Mini Cooper се заснова на веќе познати карактеристики и е оптички уште поминималистички. Последната генерација располага со нова октагонална решетка и кружни LED фарови со опционална графика за режими на потпис. Производителот ги ограничи препознатливите елементи, а заедно со помалку хром, ќе ве интересираат и поаеродинамичните вдлабнати рачки на вратите. Како што велат самите дизајнери, Mini Cooper ги има само основните работи однадвор.
Електричниот Cooper ќе се продава во четири различни верзии за уште попрепознатлив изглед. Essential верзијата го претставува најчистиот можен изглед, Classic верзијата се фокусира првенствено на внатрешноста, понатаму Flavored верзијата се карактеризира со карактеристични надворешни детали, а врвната John Cooper Works верзија става максимален акцент на спортскиот стил.
Помодерниот ентериер е значајна еволуција на кабината на претходникот и го задржува традиционалниот централен дисплеј, кој се состои од нов OLED екран со висока резолуција со дијаметар од 240 милиметри. Со новиот оперативен систем 9, може да се контролира со допир или преку гласовни команди, а покрај дигиталната инструмент табла, прикажува и менија за навигација, медија, телефон или климатизација. За подобар преглед на тековните податоци за возењето, може да платите дополнително и за опционален head-up дисплеј во видното поле на возачот.
А која е практичноста? Во внатрешноста има четири седишта и има багажен простор со основен волумен од 200 литри, кој може да се зголеми на 800 литри со преклопување на задните седишта во сооднос 60:40.
Најважната иновација на најмодерниот Mini Cooper е исклучиво електричниот погон. Новитетот ќе се продава во две варијанти – основниот Cooper E и подобрениот Cooper SE со повисоки перформанси и подолг досег. Стандардниот Cooper E нуди моќност од 184 коњски сили и 290 Nm вртежен момент, а ова ветува забрзување од 0 до 100 км/ч за 7.3 секунди. Помоќниот Cooper SE нуди моќност од 218 коњски сили и 330 Nm вртежен момент и тука забрзувањето од 0 до 100 км/ч трае 6.7 секунди.
За секојдневниот живот во градовите и воопшто на патиштата, максималниот досег е значително поважен. MINI вели дека послабиот Cooper E со основниот пакет батерии од 40,7 kWh може да помине до 305 километри според WLTP, додека помоќниот Cooper SE со поголемата батерија од 54,2 kWh може да помине до 402 километри. И двете варијанти може да се полнат со наизменична струја од 11 kW, а достапно е и помоќно наизменично полнење.
Основниот Cooper E овозможува брзо полнење со директна струја од 75 kW, понапредниот Cooper SE може да понуди до 95 kW. На станиците за брзо полнење, батериите на двата нови Mini Cooper може да се наполнат од 10 до 80 проценти за помалку од 30 минути. Поефикасно полнење може да се постигне со активна навигација до станицата за полнење, благодарение на што MINI може претходно да ја загрее батеријата на идеална температура за најбрзо можно полнење. Ова ќе го цените особено во зимските месеци.
Новиот модел е малку поголем од неговиот претходник и има зголемено меѓуоскино растојание. Официјалното соопштение алудира на уште поспортски способности во возење, кои производителот ги постигна со поцврсти стабилизатори на двете оски за да ја подобри реакцијата на каросеријата при динамично возење во свиоци. Клиентите потоа ќе можат да избираат од 16 до 18-инчни лесни алуминиумски тркала кога ќе го нарачаат својот нов Cooper.
Новите режими на возење MINI Experience исто така имаат за цел да ги импресионираат електричните верзии на Cooper. Новиот режим GO-KART треба да ве приближи до тркачката ДНК на моделот, што го постигнува со заострување на карактеристиките на електричниот мотор и зголемување на цврстината на шасијата. Во исто време, централниот OLED дисплеј ќе биде покриен со поспортски антрацитни и црвени нијанси, инспирирани од стилот на моделите на John Cooper Works.
Новиот електричен Mini Cooper засега е претставен без никакви цени, па ќе треба да почекаме непосредно пред официјалниот почеток на продажбата за да дознаеме колку ќе чини овој нов модел.
