Робустен и моќен изглед, поголемо растојание од подлогата, одлична практичност – Mercedes E-Class All-Terrain може да биде одлична алтернатива за новите теренци. Германците ја претставија најновата генерација на овој модел.
Пред точно 6 години, брендот од Штутгарт реши да тестира формула која конкуренцијата со години ја усовршуваше. Mercedes E-Class All-Terrain беше одговорот на Audi A6 Allroad, иако на сосема поинаков начин. Парадоксално, клиренсот не беше јака страна овде. Своите можности „ѕвездата“ ги надополни со атрактивен изглед, што беше голем плус за многу луѓе.
Како што можете да видите, оваа формула функционира совршено. E-Class All-Terrain се враќа во ново издание и сега е уште поинтересен. Значи, дали може да биде алтернатива на големите теренци? Да почнеме со клучните прашања, односно што се смени во овој автомобил. И тука имаме многу нови работи. Прво, Mercedes се одлучи за подобрата воздушна суспензија Airmatic, која е стандардна кај овој автомобил.
Суспензијата со една комора овозможува зголемено растојание од земјата, обезбедувајќи до дополнителни 46 милиметри. Ревидираната калибрација обезбедува и поголема удобност при возење и подобро амортизирање на големи нерамнини.
Голема предност на овој автомобил е капацитетот на багажникот, кој се движи од 615 литри до 1835 литри со преклопени задни седишта. Плаг-ин хибридните верзии нудат нешто помалку простор – од 460 до 1675 литри. Друга предност е капацитетот за влечење. Без разлика на моторот, тој е од 2100 килограми (за приколка со кочење) и 750 килограми за некочена приколка.
Погонот 4MATIC е секако стандарден овде. Благодарение на ова, новата Mercedes E-Class All-Terrain обезбедува добра тракција во сите услови. Покрај тоа, првично ќе добиеме овде исклучително интересен сет на погонски единици. За економичност е избрана верзијата E 220 d која нуди 197 коњски сили и 440 Nm вртежен момент. Се разбира, тука не може да се очекуваат којзнае какви перформанси, но таквите вредности се доволни за секојдневна употреба.
Палетата на бензински единици е претставена со шестцилиндричен погон со ознака E 450. Станува збор за 3.0-литарски мотор кој генерира 381 коњски сили и 500 Nm вртежен момент. Секако, овој мотор е комбиниран со mild-hybrid систем, како и со сите други бренд конструкции кои се нудат во овој автомобил. Mercedes E 450 4MATIC забрзува до стотка за само 4.7 секунди и лесно достигнува 250 км/ч. Во исто време, се очекува потрошувачката на гориво да остане на релативно разумно ниво.
Палетата е комплетирана со plug-in хибрид кој користи дизел мотор. Mercedes E 300 de 4MATIC комбинира 2.0-литарски дизел мотор и електричен мотор. Електричната енергија се складира во батерија со капацитет од 25,4 kWh, што значи електричен домет од околу 100 километри. 230 коњски сили и 700 Nm вртежен момент обезбедуваат добри перформанси и многу мала потрошувачка на гориво. Ако работата на овој систем е подобра од неговиот претходник, тогаш можеби имаме работа со најатрактивното издание на моделот All-Terrain.
Интересен изглед, одлична опрема. E-Class All-Terrain нема да разочара никого. Однадвор ќе ја препознаете оваа верзија оддалеку. Пластичните елементи на крилата на тркалата и браниците во комбинација со новиот дизајн на бандажите даваат многу свежина. Внатре, наоѓаме Superscreen екран, камера и пристап до многу мрежни апликации. Односно, внатрешноста нема никакви драстични промени во однос на другите верзии на новата E-Class.
Официјалната продажба на оваа верзија би требало да започне во првиот квартал на 2024 година.
