Ваков фестивал на новитети од овој бренд немало во историјата. Lotus Emeya е уште една електрична премиера на компанијата од Hethel, овој пат насочена директно кон Taycan. Британците сакаат да влезат во дворот на Porsche со модерен и многу брз автомобил.
Електрификацијата на Lotus во рацете на Geely напредува брзо. Evija го трасираше патот, а големиот теренец Eletre се очекува да биде „генератор на пари“ за марката. Парадоксално, сепак, последниот автомобил со мотор со внатрешно согорување, моделот Emira, е тој кој сега ужива рекордно висок интерес. Сега Lotus Emeya се приклучува на ова семејство, спортска лимузина која користи многу решенија од мотоспортот.
Според британската марка, можностите на овој автомобил се навистина импресивни. Во исто време, задржан е висок комфор и луксузни услови за патување. Звучи интересно? Lotus Emeya прави се за да биде најдобар автомобил. Британците ја подигнаа границата високо – и сето тоа за да бидат во чекор со конкуренцијата. Emeya се базира на платформата Electric Premium Architecture, изведена од дизајнот SEA на Geely. На оваа платформа се изградени Polestar 3 и 4 и Volvo EX90.
Овде платформата е затворена со интересно тело со рационализирана линија. Предниот дел се однесува на Eletre, иако изгледа поинтересно и попријатно за око. Страничниот профил е доста масивен, а задниот дел се одликува со интересна LED лента која е оградена со испакнати елементи на задните браници. Ова се аеродинамични елементи – и ги има многу овде. Lotus Emeya користи активен дифузер и спојлер со отворање. Заедно тие генерираат 215 килограми надолна сила при брзо возење. Дури и во таков автомобил ова ќе биде многу забележливо.
Внатрешноста се фокусира на луксуз и дигитално искуство. Lotus овде користи многу интересни материјали, вклучително и предиво. Се разбира, многу материјали доаѓаат од рециклирање. Покрај тоа, има алкантара, напа кожа и брусен алуминиум. Аудио системот обезбедува тишина во кабината. Станува збор за KEF аудио систем кој не само што создава тродимензионална звучна сцена, туку е опремен и со „поништување на бучава“. Соодветните звуци, нечујни за луѓето, го елиминираат присуството на надворешни звуци.
Има и многу модерна мултимедија во кабината, 55-инчен HUD дисплеј и многу други додатоци кои ги поддржуваат возачот и патниците. Emeya, исто така, доби LiDAR, што му овозможува да ги гледа пречките лоцирани далеку од видното поле на возачот.
И каков погон има Lotus Emeya? Тука се користи батерија со капацитет од 102 kWh, која е поврзана со електромотори кои произведуваат вкупно 905 коњски сили. Забрзувањето до 100 км/ч трае 2,78 секунди, а максималната брзина е електронски ограничена на 260 км/ч.
Интересен факт е и присуството на менувач со две брзини, што ја зголемува ефикасноста на погонот. Emeya има 800V инсталација која овозможува полнење со моќност од 350 kW. На најбрзите полначи, од 10 до 80 проценти, ќе се наполни за десетина минути.
Lotus се пофали и со суспензијата во овој автомобил. Активните амортизери ја анализираат површината 1000 пати во секунда и го прилагодуваат нивното дејство. За запирање на овој тежок автомобил се грижи системот за сопирање кој според британската марка има тркачки гени.
Производството на овој автомобил ќе започне во 2024 година во Вухан и Emeya ќе излезе од истата фабрика како и Lotus Eletre. Ова е втор модел на оваа марка што допира до сите земји во Средното Кралство. Цените и спецификациите се уште не се познати и ќе бидат објавени пред дебито на пазарот.
