Во салонот на Opel се одржа македонската премиера на новата освежена Opel Corsa. Најпопуларниот модел на германската марка доби едно суптилно, но доста важно освежување. Пред некој месец јас веќе имав можност во Германија да ја возам новата Corsa – и тоа целосно електричната верзија која добива нова батерија (тестот прочитајте го тука). Сега, новата Corsa е официјално достапна и на македонскиот пазар.
Речиси точно 4 години по светската премиера на оваа генерција, Corsa го доживеа своето прво дотерување. Промените беа неизбежни, бидејќи овој автомобил најмногу се издвојуваше од новиот стајлинг на автомобилите од Раселсхајм. Сега тој доби не само освежен дизајн, туку и нови погонски единици. Германците, се разбира, се фокусирале првенствено на усогласување на изгледот на урбаниот модел со остатокот од гамата. Corsa беше последната што ја доби Vizor маската, која стана карактеристична карактеристика на брендот.
Предниот дел на новата Opel Corsa е поконвексен. Две темни нијанси на светла се поврзани со црна маска. Зачуван е и карактеристичниот светлосен потпис на дневните светла, иако малку освежен. Исто така, вреди да се додаде дека IntelluLUX LED светлата сега имаат 14 LED диоди по светлосна единица, што ја зголемува ефикасноста на овој систем при патување, особено навечер. Заедно со маската, сменет е и браникот. Визуелно е малку поедноставен, а доводот на воздух е скриен зад црна решетка. На задниот дел наоѓаме само затемнети светла и широки натписи CORSA што се појавуваат на багажникот. Електричните верзии го имаат и логото Е, кое ве потсетува на погонот што се наоѓа овде.
Внатрешноста на Corsa во основа не е променета. Тука, пред сè, мултимедијалниот систем е малку ажуриран. Во зависност од верзијата, неговите можности се разликуваат, а врвниот систем користи екран од 10 инчи. Тој е „воден“ од процесорот Snapdragon Cockpit, кој ја забрзува работата на сите функции. Опцијата „Hey Opel“ исто така дебитира тука, што овозможува гласовна контрола на некои функции. Дополнително, овде ќе најдеме малку изменети бои на поединечни елементи и нови типови на тапацир.
Под хаубата на новата Corsa има бензински мотори, како и две целосно електрични верзии. Токму тука се случија најголемите промени во понудата на овој автомобил. Дизел моторот е целосно тргнат од понудата, а кај бензинците понудата започнува со 1.2-литарски атмосферски мотор со 75 коњски сили. Истиот овој мотор е достапен и во турбо варијанта – со 100 и со 130 коњски сили. Помоќната верзија стандардно доаѓа со автоматски менувач. Исто така, ќе бидат достапни и две нови Mild-Hybrid 48V верзии со 100 и со 136 коњски сили.
Во понудата има и две електрични верзии. Основната верзија има батерија од 50 kWh и генерира 136 коњски сили, додека втората Long Range верзија користи нова LFP батерија од 51 kWh и испорачува 156 коњски сили. Првата се заснова на постара технологија, која нуди досег од околу 357 километри. Помоќната варијанта е поефикасна и ќе помине 405 километри со едно полнење.
Во однос на нивото на опременост, достапни се само две нивоа: Edition и GS. Веќе од првото ниво се добива нависта богата стандардна опрема која вклучува се што е потребно за еден мал градски автомобил. Додека другото GS ниво има малку поспортски надворешен и внатрешен изглед и збогатена стандардна опрема.
Цените за новата фејслифт Opel Corsa Edition започнуваат од 16.500 евра.
Повеќе информации за автомобилот може да најдете ТУКА или да го посетите продажниот салон на Opel.
