Ова е новиот Urus Performante, SUV модел кој нуди уште поспортски перформанси и дизајн со специјални акценти што ја рефлектира моќта на новиот модел. Во пресрет на својата премиера, Urus Performante постави нов рекорд во сериската категорија на теренци на патеката Pikes Peak International Hill Climb, минувајќи ја целта на 4302 метри за 10:32.064 и соборувајќи го претходниот рекорд од 2018 година од 10:49.902.
Urus Performante одекнува со смел и многу атрактивен дизајн. Чистиот и поистакнат дизајн на хаубата и браникот веднаш ја истакнува суперспортската генетика на Performante, но сепак ја задржува вродената елеганција на Urus. Широката употреба на композитни материјали го прави Urus Performante автомобил со најголем број делови од карбон во својот сегмент. Опционалниот покрив ги повикува суперспортските модели на Lamborghini како што се Huracán Performante и Super Trofeo.
Предниот браник и сплитерот од карбон се со наметливи нови линии. Има и нови црни предни доводи за воздух кои обезбедуваат зголемено ладење на моторот и максимално изразување на суперспортскиот стил. Новата воздушна завеса го пренасочува протокот на воздух над предните тркала, во рамките на аеродинамична дизајн тема, новата хауба придонесува за севкупната ефикасност на аеродинамиката и му помага на моторот да се лади. Новодизајнираниот заден спојлер ја зголемува задната надолна сила на Urus Performante за 38%.
Новата суспензија ја спушта шасијата на Performante за 20 милиметри, со патека на тркалата што е поширока за 16 милиметри, над која пошироките крила на тркалата направени од карбон опфаќаат нови опционални лесни тркала од 23-инчи или forged 22-инчни бандажи со титаниумски завртки и специјално развиени Pirelli пневматици. Задниот дел на Urus Performante е подеднакво карактеристичен по неговиот наменски дизајн со високи перформанси. Задниот спојлер со перки од карбон е инспириран од дизајнот на Aventador SVJ и придонесува за зголемената надолна сила. Долниот заден браник и дифузорот се исто така во карбон со спортски титаниум издув од Akrapovič како стандард, развивајќи ја својата карактеристична резонанција на Lamborghini во зависност од избраниот режим на возење. Двобојната шема на каросеријата ја нагласува динамиката на овој модел. Во однос на бојата на каросеријата, достапни се детали како што се црно обоени рачки на вратите, CFK излези за воздух над хаубата и CFK спојлер.
Внатре, кабината стандардно е опремена со Nero Cosmus црна Алкантара со нов хексагонален дизајн на шевовите на седиштата, „Performante трим“ и дополнителни опции, вклучувајќи кожен ентериер. Посебните опции за боја и облоги вклучуваат продолжување на облогата Performante на вратите, облогата на покривот и потпирачот за грб на седиштата, со дополнително прилагодување на Ad Personam програмата вклучувајќи внатрешни детали од мат карбон, црвени рачки на вратите и приспособена табла со лого на Ad Personam. Црниот Алкантара/кожен волан е обработен во мат црна боја, како и алуминиумската внатрешна облога во црна анодизирана боја. Со опционалниот „Dark Package“, мат-црниот третман може да се прошири и на други детали во внатрешноста, вклучувајќи ја рачката на централниот „TAMBURO“ на Urus, контролите за копчето за старт/стоп и избирачот на режим на возење. Нова HMI графика, со посебен дизајн за Urus Performante, се прикажува и на екранот на централната конзола.
Моќта на Performante е зголемена за 16 коњски сили и сега 4.0-литарскиот V8 би-турбо мотор испорачува 666 коњски сили и вртежен момент од 850 Nm од 2.300 до 4.500 вртежи во минута. Додека вкупната тежина на автомобилот е намалена за 47 килограми, што му дава најдобар сооднос на тежина-моќ во својата класа, а забрзувањето од 0 до 100 км/ч трае само 3.3 секунди. Аеродинамичната ефикасност е подобрена, а вкупната надолна сила се зголемува за 8%. Распределбата на вртежниот момент е оптимизирана благодарение на новиот диференцијал, кој обезбедува зголемување на соодносот од 3,16 на 3,4 во услови на возење.
Зад воланот, Urus Performante му овозможува на возачот нова блискост со патот под него, со зголемена агилност, повратни информации и спортска ориентација. Рекалибрацијата на предните тркала ја подобрува врската со патот со прецизни влезови и директни повратни информации. Побрзата интервенција на задните тркала ја зголемува агилноста при вртење надополнета со векторирање на вртежниот момент на задниот диференцијал и на пат и во off-road услови.
Реконструираните режими на возење му овозможуваат на возачот да го избере совршеното поставување за секоја средина: во STRADA, Urus обезбедува удобно и луксузно возење со непречена амортизација. Во режимот SPORT, возачот ужива во подобрена реакција на педалата за гас, управувањето на задните тркала е поагилно при мали брзини и стабилно при голема брзина и побрзо менување на степените на пренос, а истовремено поспортското поставување на шасијата и специфичното подесување на амортизерите, ги максимизираат повратните информации за возачот да добие сериозна забава при возењето.
Во режимот CORSA, Urus Performante се ослободува со врвно управување, стабилност при голема брзина, минимално навалување во кривини поддржано од активните anti-roll барови и максимална амортизација, додека спортскиот издув ги потсетува оние внатре и надвор дека ова е суперспортско Lamborghini.
Заедно со стандардните режими на возење, Urus Performante воведува нов RALLY режим, издигнувајќи ја забавната спортска способност на овој Super SUV на возбудливо ново ниво и на земјени патеки. Неговиот карактер на надуправување е засилен со системи против пролизгување и амортизација оптимизирани за груби и поекстремни површини.
