KIA влегува во светот на модерни товарни возила. Корејците претставија четири прототипи кои наскоро ќе станат сериски автомобили. Се очекува семејството PBV, составено од моделите PV1, PV5 и PV7, да донесе пробив на пазарот. Погледнете што можеме да очекуваме.
Овој бренд со години нуди различни комбиња и камиони, иако многу од нив веќе не се нудат во Европа. Веројатно се сеќавате на Kia K серијата (2500 и 2700), како и на Kia Pregio, кој некогаш беше доста популарен на патиштата. Сега, после многу децении, добиваат наследници. KIA PBV е цело семејство на комерцијални возила, многу модерни, модуларни и, се разбира, електрични. За време на CES, ѕирнавме на она што ќе го видиме во наредните години. Дали Корејците ќе направат возбуда во сегментот на комерцијални возила?
KIA создава ново семејство на модели околу посебна платформа. Платформата Beyond Vehicle е клучното решение овде. Слободно може да се каже дека ова е дизајн кој ќе биде како швајцарски армиски нож за брендот. Сè овде ќе се вклопи во една модуларна структура која може да се прилагоди за изградба на неколку модели.
Досега се планирани три модели – PV1, PV5 и PV7. Корејската компанија најмногу се фокусираше на средната, бидејќи таа ќе биде прва што ќе се појави на пазарот. Ова е добар избор бидејќи зборуваме за еквивалент на Ford Transit Custom и Volkswagen Transporter. Нивниот изум, сепак, нема да има никаква врска со нив. Зошто? Па, ова е автомобил кој навистина се базира на кабината. Ова е клучот овде бидејќи ги содржи основните компоненти. Зад грбот на возачот, возилото во основа завршува.
Навистина. Сè што ќе најдете подолу се модули кои можат да се заменат. Предниот и задниот дел не се заварени, туку поврзани со специјални прицврстувања и електромагнети. Електричниот мотор и батеријата се исто така сместени во задниот дел. Звучи лудо, но KIA јасно верува во оваа иднина на комерцијални возила.
Моделите од семејството PBV се наменети првенствено да ја надополнат „новата мобилност“. Значи, станува збор за „последна милја“ транспорт во и околу градовите. Оттука и акцентот на универзалниот модел PV5, кој ќе го надополни малото комби PV1 и поголемата варијанта PV7.
Сите три автомобили го делат стилот развиен од Карим Хабиб и неговиот тим. Футуристички е и интересен за гледање, иако е тешко да се каже колку од него може да остане во сериската верзија. Дополнително, Корејците сакаат да подготвуваат напреден софтвер кој ќе помогне во секојдневната работа. Посебна програма ќе го олесни управувањето со возниот парк, полнењето, сервисирањето и изборот на соодветни „модули“ за работа. Дали ќе биде изводливо? Ова е одлично прашање, иако сè укажува дека овој проект се развива кон продукциска верзија.
PBV ќе влезе во производство, а првиот модел што ќе го видиме ќе биде PV5. Фабриката за овие возила ќе биде завршена во 2025 година, а нејзиниот производствен капацитет се проценува на 150.000 возила годишно.
