Можете да изберете модерен Porsche Cayenne, кој има одлични мотори и докажани решенија. Алтернатива ќе биде Porsche Cayenne, кој користи револуционерни технологии. Што ги прави различни? Сè. Што ги обединува? Името.
Вестите од Цуфенхаузен не се баш добри. Porsche отворено призна дека нивните претпоставки за темпото на усвојување на електрификацијата брутално се судриле со реалноста. И покрај тоа, Германците не се откажуваат од своите планови, иако тука воведуваат грст промени. Некои од нив се изненадувачки, бидејќи значат дека од 2026 година марката ќе нуди две различни верзии на Porsche Cayenne.
Ова не е грешка. Овој пат концептот кој стана реалност со Macan во САД ќе се реализира во Европа. Секако, зборуваме за паралелно нудење на два модели. Porsche Cayenne со погон на согорување ќе остане со нас и по 2030 година. Сепак, тоа нема да биде целосно нова генерација на овој автомобил. Во Цуфенхаузен веќе се работи на понатамошни подобрувања кои на Cayenne ќе му дадат „втора младост“. Уште повеќе, брендот ветува дека ќе биде понуден V8 мотор, секако поддржан од хибрид.
Така, купувачите ќе можат да си купат докажан и успешен автомобил на кој навистина ништо не му недостига – особено во случајот со најновата генерација.
Cayenne станува алтернатива – тој е електричен. Тестовите на новиот модел се во тек, а Porsche официјално покажа фотографии од тест примероците. Овде можеме да очекуваме многу иновативни решенија, огромна батерија (до 120 kWh капацитет) и голем досег со едно полнење.
Проблемот е што само Cayenne може да направи таков подвиг, барем во Европа. Во меѓувреме, два важни модели, Macan и 718, се надвор од игра. Причината е чудна и изненадувачка. Излегува дека архитектурата на електрониката што се користи во овие модели не ги исполнува новите барања за сајбер безбедност. Затоа Macan и 718 веќе исчезнаа од европската понуда. Во САД, поранешниот модел на Macan сепак ќе се нуди некое време, додека 718 е во пензија.
Во двата случаи, станува збор за електрични наследници – поскапи и поспецифични. Веќе го знаеме Macan и што нуди. 718 потенцијално ќе ја види светлината на денот оваа година. Според мене овде Porsche си „пукаше во нога“. Оптимизмот и „зелениот ексел“ предизвикаа да се откажат од понудата двете најдобри и најпопуларни модели. Porsche Macan е автомобилот што требаше да добие втора генерација со мотор со внатрешно согорување – особено кога на маса е подобрена верзија на платформата, користена од следната инкарнација на моделот Audi Q5.
Во случајот со 718, проблемот беше голем фејслифт, иако и овде вредеше да се стават милиони евра на маса за да не се загубат милијарди. И се обложувам дека ќе има многу луѓе кои сакаат да купат подобрена верзија на овој автомобил, со нова мултимедија и помодерен изглед. Но, за жал, иднината на 718 е целосно електрична…