Официјално ова е новиот фејслифт Volkswagen Golf 8.5. Во прилог е сè што треба да знаете за освежената верзија на осмата генерација на овој популарен модел. Осмата генерација на овој автомобил е голем предизвик за марката од Волфсбург. Најавената револуција се покажа како мало разочарување. Проблемите со мултимедијата, лошата оперативна ергономија и послабата завршница од претходникот се некои од клучните елементи поради кои овој автомобил беше најмногу критикуван. Сепак, Германците ги примиле овие коментари при срце и се фокусирале на нив за време на освежувањето. Новиот фејслифт Volkswagen Golf доби голем број подобрувања. И иако овде нема да видиме визуелна револуција, неколку нови функции го привлекуваат вниманието.
Што се смени однадвор кај освежениот Golf? Германскиот бренд се фокусираше исклучиво на детали за кои беше потребно дискретно освежување. Така, имаме нов браник напред и назад, што се однесува на стилот тој е сличен со оној што се користи во новите Tiguan и Passat. Спортските верзии, како што се GTI и GTE, добија многу поголем довод на воздух во браникот, со карактеристична решетка со октогонална шема.
Обликот на предните светла е ист и тие се уште се поврзани со LED ленти кои се протегаат до логото на брендот. Имаме и нешто ново овде, кај фејслифт верзијата сега е осветлено и логото на предниот дел. Изгледа специфично, но несомнено привлекува внимание. Гледајќи го освежениот Golf од страна, ќе забележите дека логото на верзијата (GTE/GTI и R) е многу поголемо и се наоѓа под ретровизорот. Имаме и нови дизајни на бандажи. Овде добиваме интересен микс, бидејќи некои од нив имаат доста „остар“ стил. Има вкупно 5 нови дизајни за избор.
Промените на задниот дел се подеднакво козметички. Стандардните верзии имаат светла со нов светлосен потпис. Врвните варијанти ќе бидат опремени со светла кои користат OLED, создавајќи три уникатни дизајни. Графиката може да се избере од мултимедијалниот систем во автомобилот. Вреди да се споменат и новите бои. Поставата на освежениот Golf ќе вклучува Crystal Ice Blue, Anemone Blue, Oyster Silver и Grenadilla Black нијанси. Меѓу додатоците, вреди да се споменат стандардните LED светла, додека IQ.LIGHT LED Matrix светлата вклучуваат зрак за долги светла, исто така користејќи нови диоди. Благодарение на нив, опсегот на осветлување е двојно зголемен.
Во кабината, Golf 8.5 не пречекува со поголем екран. Дисплејот од 12,9 инчи сè уште го зафаќа истиот простор, но подобро го исполнува. Новата мултимедија користи MIB4 софтвер, кој е полесен за користење. Покрај тоа, тој работи многу поефикасно, што треба да реши многу проблеми кои влијаат на верзијата пред фејслифт.
Се разбира, големиот дисплеј е домен на водечките верзии. Поевтините варијанти ќе го задржат помалиот екран (10,2 инчи), но ќе добијат подобар софтвер. Значи, ова е добра вест за луѓето кои размислуваат да купат Golf. Дигиталната инструмент табла е исто така стандардна и има 4 прикази: Classic, Progressive, Navigation и R-Line. Верзиите GTI и R ќе добијат и своја специфична графика на инструменти. Новата мултимедија ќе има корист од системот IDA (гласовна контрола), кој веќе користи ChatGPT. Ова ќе го направи природното препознавање на говор поефикасно, а разговорот со автомобилот попријатен.
Германците ги освежија боите на тапацирот и дискретно ги сменија и украсните ленти (GTI има, на пример, карбонски влакна). Друга голема револуција е воведувањето на осветлување што недостасува за панелот за климатизација (за жал, сè уште е чувствителен на допир). Сепак, копчињата на воланот повторно се физички, на задоволство на многу луѓе. Стилот на дигиталната инструмент табла не е променет, како и изгледот на централната конзола. Фокусот овде беше само на дискретни промени во боите и материјалите од кои беа направени поединечни елементи.
Volkswagen Golf 8.5 има темелно обновен опсег на погонски единици. Ова е една мала револуција. Како прво, од понудата исчезнува 1.0-литарскиот TSI мотор. Малкумина го избраа тоа, а Германците направија прилично изненадувачки компромис. Па, верзијата со 1.5-литарски TSI сега е основната верзија, но во нејзината најслаба верзија нуди 115 коњски сили (т.е. 15 КС помалку од верзијата со 130 КС, која беше најслаба кај овој мотор). Скалило погоре е верзијата со 150 коњски сили, во комбинација со мануелен или DSG менувач. Моторот 1.5 eTSI, со mild-хибрид систем, достапен е со 115 и 150 коњски сили, но овде ќе добиеме само 7-степен DSG менувач.
Главната новост е 2.0-литарскиот TSI мотор со моќност од 204 коњски сили, спарен со 4MOTION погон и DSG менувач како стандард. Ова е интересен додаток на понудата, кој ќе комбинира моќност и подобра тракција. Понудата на стандардни бензински мотори завршува со Volkswagen Golf GTI. Оваа верзија сега е помоќна – генерира 265 коњски сили, односно 20 коњски сили повеќе од претходно. Ќе биде достапен само со DSG менувач, верзијата со мануелен менувач е тргната бидејќи според брендот интересот за оваа верзија бил многу мал.
Кај дизелите, изборот е ограничен на 2.0-литарски TDI мотор со 115 и 150 коњски сили, а помоќната е достапна само со DSG менувач.
Фејслифтираниот Golf доби и целосно нови plug-in хибрид верзии. Пред сè, тие се базирани на 1.5 TSI EVO2 моторот, односно нов дизајн кој се користи во сите нови производи на марката. Второ, батеријата сега нуди капацитет од 19,7 kWh, што е речиси двојно поголемо. Парадоксално, неговата физичка големина и тежина останаа речиси непроменети. Оваа мала „револуција“ значи досег до 100 километри со едно полнење. Дополнително, ќе се поминува помалку време на полначите, бидејќи конечно добиваме полнење со моќност од 11 kW (наместо 3,6 kW во претходната верзија), како и со еднонасочна струја со моќност од 50 kW.
Како ќе се движат цените и кога ќе може да се купи новиот Golf 8.5? За жал, сè уште не се познати овие информации. Првично, стандардните верзии ќе се појават на пазарот во варијанти Life, Style и R-Line. Понудата ќе биде надополнета и со Golf GTE, GTI и GTI Clubsport. Сè уште ја чекаме премиерата на водечкиот модел R, кој би требало да нуди над 320 коњски сили.
Интересен факт: додека повеќето верзии ќе бидат пуштени во продажба во 2024 година, Golf 2.0 TSI 204 со 4MOTION ќе се појави во продажните салони во 2025 година. Ова сугерира дека Volkswagen ја додаде оваа варијанта „во последен момент“ според релаксираниот EURO 7 стандард.
