Јапонската азбука навлегува во нова територија. Mazda го најавува моторот Skyactiv-Z, кој ќе ги комбинира претходно користените решенија со нови идеи. За брендот, ова треба да биде револуција.
Јапонците ни сервираат многу интересни новитети. Не само што се пофалија дека најавуваат спортски автомобил со Ванкел мотор, туку работат и на ново семејство на мотори со внатрешно согорување. Mazda го подготвува моторот Skyactiv-Z. Тоа ќе биде целосно нов дизајн, кој нема да има ништо заедничко со претходните, означени со буквите G и X. Тоа, сепак, не значи дека производителот од Хирошима нема да има корист од драгоценото искуство. Напротив – токму ова искуство ќе овозможи да се изгради овој мотор.
Mazda Skyactiv-Z. Што знаеме за овој мотор? Всушност, не многу – барем засега. Сè што знаеме е дека овој јапонски бренд нема да развива дизајни со буквата X во нивното име. Семејството „Z“ е семејство на мотори развиени од нула, создадени имајќи ја предвид екологијата и перформансите.
Сè покажува дека системот SPCCI, или системот за палење со компресија контролиран со свеќица, ќе продолжи да доминира овде. Благодарение на ова, потрошувачката на гориво ќе биде помала, а чистотата на издувните гасови ќе биде многу поголема. Овде веројатно ќе се користи и идеален сооднос воздух-гориво, што ќе влијае и на помалото производство на штетни материи и CO2.
Семејството Skyactiv-Z треба да се заснова на четирицилиндрични мотори. Сепак, Јапонците дел од решенијата подготвени за овој мотор ќе ги искористат во шестцилиндрични агрегати, така што тие ќе останат со нас на пазарот подолго. Новата генерација на четирицилиндричен агрегат најпрво ќе се појави на пазарот во Европа и САД. Тој треба да ги исполни барањата на стандардите на ЕУРО 7 и ЕПА ниво четири. Затоа, претпоставуваме дека следната генерација на Mazda 3 и Mazda MX-5 може да имаат корист од овој мотор.
Сепак, треба да почекаме малку за премиерата. Поточно, до 2027 година. Тогаш ќе излезат на патиштата првите автомобили со значката Mazda Skyactiv-Z под хаубата. Она што е сепак сигурно е дека Јапонците уште порано ќе ги покажат прототипите на овој револуционерен мотор.