Губите малку поголем и попростран багажник, но добивате подобрен опсег и стил. Porsche Cayenne Coupe Electric е новата изведба на големиот SUV. Дополнително, Turbo верзијата нуди 1.156 КС.
Дебито на оваа верзија беше само прашање на време. Porsche Cayenne Coupe Electric од 2027 година веќе некое време циркулира под минимална камуфлажа, што алудира на претстојна премиера. Брендот со седиште во Цуфенхаузен не можеше да одолее на воведувањето на стилот на каросеријата, кој веќе се покажува како многу популарен во варијантата со мотор со внатрешно согорување.
Сепак, визуелниот концепт е малку изменет. Позаоблениот заден дел од купето со бензински мотор е заменет со аголна форма, што ќе биде препознатлива карактеристика на електричната варијанта. Што има во овој модел? Нема изненадувања, но аеродинамиката си ја врши својата работа, особено во однос на досегот.
Porsche Cayenne Coupe Electric Turbo сè уште нуди 1.156 КС. Сега може да помине 18 километри подалеку. Ова во голема мера се должи на аеродинамиката, поточно на понискиот коефициент на отпор. Вредноста на Cd е намалена на 0,23, од 0,25 кај SUV моделот. Ова се преведува во речиси 20 дополнителни километри автономија. Ова се преведува, исто така во можни 669 километри, според WLTP стандардот, се разбира.
Линијата на покривот, која Porsche ја нарекува „Flyline“, потсетува на 911. Тоа не е само скратен заден дел од класичен SUV модел. А-столбовите се подигнати покосо, а самиот покрив е понизок. Вреди да се напомене и дека електричниот Cayenne е огромен. Верзијата Coupe е долга речиси 5 метри (4985 мм) и има меѓуоскино растојание од 3023 мм. Багажникот во новата варијанта на каросеријата нуди капацитет од 534 до 1347 литри. Дополнително, има простор за складирање од 90 литри под хаубата.
Внатрешноста го задржува својот идентичен изглед, со смел и контроверзен „закривен“ OLED екран. Навистина е оптимизиран за ергономија, а самото решение изгледа интересно. Ќе мора да почекаме за првите мислења на клиентите.
Секако, електричниот Cayenne не разочарува со своите спецификации. Основната архитектура е 800V, а максималната моќност на полнење е 390 kW, со 400 kW на врвот. Ќе бидат достапни три верзии. Основниот модел генерира совршено соодветни 408 КС (со 442 КС на overboost), овозможувајќи спринт од 0-100 км/ч за 4,8 секунди и максимална брзина од 230 км/ч.
Скалило повисоко е Cayenne S Coupe, кој генерира 544 КС (666 КС со overboost). Понудата ја заокружува Cayenne Turbo S со над 850 КС, кој нуди максимална моќност од 1.156 КС кога се користи 100% од својот потенцијал на погонот.
Секој Porsche Cayenne Coupe Electric стандардно доаѓа со воздушно потпирање и PASM систем. Амортизацијата Porsche Active Ride е достапна како опција. Ново за овој стил на каросерија е пакетот Lightweight Sport, кој ја намалува тежината на автомобилот за речиси 18 килограми. Ова е благодарение на покривот од јаглеродни влакна и неколку други модификации кои помагаат да се намали минималната количина на тежина. Запомнете, зборуваме за автомобил што тежи над 2,6 тони.
