Toyota денес гордо го откри целосно новиот Land Cruiser, модел кој се потпира директно на оригиналните квалитети кои го направија името Land Cruiser синоним за сила и доверливост повеќе од 70 години. Легендарниот Land Cruiser DNA е комбиниран со нови технологии за да обезбеди повисоки нивоа на перформанси и надвор од патот и во секојдневна употреба.
Land Cruiser е роден пред 72 години како „Toyota BJ“, на 1 август 1951 година. Набргу потоа ја покажа својата сила и способности со тоа што стана првото возило што успешно се искачи на шестата станица на падините на планината Фуџи. Оттогаш, мисијата на Toyota за Land Cruiser е да им обезбеди на луѓето возило што ќе ги однесе до нивната дестинација во сигурност и безбедност, дури и во најтешките средини. Различните искуства на клиентите ширум светот се покажаа како непроценливи во развојот на суштинските предности на Land Cruiser за доверливост, издржливост и способност да се справи со тешките услови на патот.
Новиот Land Cruiser ја задржува својата класична, робусна body-on-frame конструкција и го следи поголемиот Land Cruiser 300 при усвојувањето на GA-F платформата на Toyota, која игра клучна улога во значително подобрување на перформансите надвор од патот. Во исто време, новиот модел е лесен за маневрирање и поудобен при конвенционално возење на пат, доследен на посветеноста на Toyota да го направи ова возило кое е практично и прилагодено на секојдневните потреби на клиентите.
Новата шасија е 50% поцврста, а комбинираната цврстина на телото и рамката е поголема за 30%. Овие значителни зголемувања придонесуваат за подобрена одзивност, ракување и удобност при возењето. Основните перформанси на суспензијата се исто така подобрени, особено за да се обезбеди зголемена артикулација на тркалата – клучен фактор во способноста за возење надвор од патот.
Ова е првиот Land Cruiser кој користи систем за електрично серво управување (EPS). Ова ја намалува количината на повратен удар што може да се случи при возење преку груба површина и обезбедува помазно, подиректно управување и полесно маневрирање при сите брзини. Користењето на EPS, исто така, му овозможува на новиот Land Cruiser да има помош за следење на лента како дел од неговиот пакет за активна безбедност и помош на возачот – Toyota Safety Sense.
Новиот Land Cruiser добива понатамошни теренски способности со нов исклучувачки преден антирол-бар. Технологијата – SDM (стабилизатор со механизам за исклучување) – е прва на Toyota и му овозможува на возачот да го промени статусот на стабилизаторот користејќи прекинувач на контролната табла. Оваа флексибилност овозможува подобро возење на нерамни патишта и поголема удобност и полесно ракување при возење на пат.
Надградбите на Multi-Terrain Monitor и Multi-Terrain Select обезбедуваат дополнителна поддршка при возење надвор од патот. Користејќи камера и дисплеј со висока резолуција, Multi-Terrain Monitor му дава на возачот јасен преглед на областа веднаш околу и под возилото – системот Multi-Terrain Select автоматски ги прилагодува перформансите на возилото за да одговараат на барањата на различните услови за возење надвор од патот.
Традицијата е помешана со модерноста за да се создаде безвременски изглед кој ја изразува способноста на возилото да издржи сурови услови. Стилот ја доловува и функционалната убавина што се наоѓа во најдобрите професионални алатки.
Во профилот, надворешниот дизајн прикажува класична силуета на Land Cruiser, со силни хоризонтални линии. Целокупната должина е 4.920 мм, ширината 1.980 мм и висината 1.870 мм, додека меѓуоскиното растојание е 2.850 мм.
Внатрешноста нуди избор од конфигурации со пет или седум седишта, со дизајн кој ја евоцира силата и функционалноста на автентичен теренец. За тоа се гледаат детали како што се хоризонтално распоредената табла со инструменти и прекинувачите кои се обликувани за лесно ракување, дури и кога возите по предизвикувачки терен.
Приоритет е видливоста на возачот наоколу, помогната со ниско поставената контролна табла и спуштената линија на ременот што овозможува поставување подлабоки странични прозорци.
Погонската единица го одразува фокусот на Toyota да се осигура дека моделот е дизајниран и конструиран да го поддржува начинот на живот и егзистенција на луѓето, продолжувајќи ја долгогодишната репутација на моделот за доверливост и издржливост на и надвор од патиштата.
Во Европа, новиот Land Cruiser ќе биде достапен со 2.8-литарски турбодизел мотор дизајниран за силна рамнотежа на ефикасноста на горивото и перформансите. Произведува максимални 204 коњски сили и е усогласен со новиот осум-степен Direct Shift автоматски менувач, што му дава сила да влече товар до 3.500 килограми. На почетокот на 2025 година, ќе биде достапен и електрифициран погонски агрегат кој ќе го комбинира моќниот и ефикасен дизел мотор со 48-волтна блага хибридна технологија.
Новиот Land Cruiser ќе има корист од најновите Toyota Safety Sense системи во сеопфатниот пакет Toyota T-Mate на напредни безбедносни карактеристики и технологии кои го намалуваат товарот на возачот.
Целосно новиот Land Cruiser ќе биде претставен во Европа со специјален First Edition модел, достапен исклучиво за клиентите за резервација во текот на првичниот претпродажен период од октомври оваа година.
Оваа лимитирана верзија – околу 3.000 примероци ќе бидат произведени за Европа – го нагласува наследството на Land Cruiser со посебни стилски карактеристики и бесмислен теренски карактер. Деталите вклучуваат класични округли фарови и две наменски би-тонски завршни бои за надворешноста – Sand и Smoky Blue боја.
Toyota ќе ја отвори претпродажбата на новиот Land Cruiser за европските клиенти во октомври, а првите испораки на возилата се очекуваат во првата половина на 2024 година. Цените се уште не се познати и ќе бидат објавени поблиску до стартот на продажбата.
