Шемата беше едноставна – MC20 стана основа за тркачката верзија, тркачката верзија стана патен автомобил. Запознајте го Maserati GT2 Stradale. Беше само прашање на време кога MC20 ќе добие ваква варијанта. Иако Италијанците постојано не уверуваат дека на пат е електрична верзија Folgore, тој не беше првиот што ја виде светлината на денот. Еве го Maserati GT2 Stradale, автомобил кој од патен автомобил премина во тркачки автомобил, за повторно да излезе на улиците.
Ова е чуден дизајн од две причини. Прво, Maserati одлучи да изгради автомобил за категоријата GT2, ниша серија во која се натпреваруваат неколку автомобили. Зошто? Никој не знае, но секој сигурно би сакал да го види MC20 во попопуларната серија GT3. Второ, GT2 Stradale многу се потпира на тркачката верзија, која во пракса не е толку различна од MC20. Клучот овде е бодикитот и новата аеродинамика, што го прави управувањето уште подобро.
Maserati GT2 Stradale вози како тркачки автомобил, но нуди нормална опрема. Каросеријата е украсена со агресивен сет на спојлери и доводи и излези за воздух, обезбедувајќи ја вистинската количина на надолна сила. Теоретски, GT2 Stradale треба да понуди значително подобро управување на патеката и на кривулестите патишта од стандардната верзија. Во исто време, овој автомобил го задржува најдоброто од стандардниот суперавтомобил на Maserati.
Така, имаме мултимедија со екран од 10,25 инчи, прекрасни спортски bucket седишта кои нудат малку поголема удобност при патувањето и неколку режими на возење кои влијаат на работата на електрониката и на крутоста на суспензијата.
Интересно е што 3.0-литарскиот V6 Nettuno мотор не е многу помоќен во оваа верзија. Тој нуди 631 коњски сили, што е за 11 коњски сили повеќе од MC20. Сепак, издувот е подобрен за да го направи саундтракот малку поагресивен и експресивен.
Сепак, вреди да се додаде дека Maserati GT2 Stradale е 60 килограми полесен од стандардниот MC20. Ова исто така се претвора во подобри перформанси. До 100 км/ч достигнува за 2,8 секунди, а максималната брзина е 335 км/ч.
Италијанците во моментов не се фалат со цената, достапноста и плановите за производство. GT2 Stradale се вклопува помеѓу MC20 и тркачката верзија MCXtrema, создадена исклучиво за возење на тркачки патеки. Следната година официјално треба да го запознаеме Maserati MC20 Folgore, електричната верзија на овој автомобил.
