Целосно новиот Jeep Compass од 2026 година официјално ја виде светлината на денот. Поголем е од својот претходник, има нови мотори кои нудат до 380 коњски сили, а сето ова го нуди во визуелно импресивна каросерија.
Американскиот бренд не го чуваше овој модел во тајност, но не ја одложи премиерата по „протекувањето“ на фотографии на интернет. Сега Jeep Compass од 2026 година го прави своето официјално деби. Новата генерација на овој автомобил е поголема и попространа, има одлична каросерија и пријатно дизајниран ентериер. Stellantis конечно избегна рециклирање на сите типични прекинувачи од другите модели.
Новиот Jeep Compass има должина од 4.550 мм, меѓуоскино растојание од 2.795 мм и капацитет на багажникот од 550 литри. Новиот Compass порасна значително. Самото меѓуоскино растојание е подолго за 16 сантиметри, а должината на автомобилот е зголемена за 14,6 сантиметри. Ова се претвори во значително зголемување на просторот во кабината, како и во многу поголем багажник, кој има капацитет од 550 литри. Исто така, вреди да се напомене дека задните седишта се преклопуваат во сооднос 40:20:40.
Овие дополнителни сантиметри се облечени во навистина добро нацртана каросерија што не изгледа како клон на Citroen C5 Aircross или Opel Grandland. Стилот се потпира на идеи од други нови модели на брендот, вклучувајќи ги водечките Grand Cherokee и Wagoneer.
Внатрешноста исто така изгледа добро. Jeep и Stellantis конечно ги послушаа гласовите на оние што се жалеа на прекумерното обединување на копчињата и прекинувачите. На пример, тука, селекторот на насока и другите копчиња се визуелно прилагодени на карактерот на брендот. Мала работа, но задоволува.
Екранот за инструментите е 10 инчи и се наоѓа во линијата на контролната табла, зад воланот. Мултимедијалниот дисплеј, панорамски, е 16 инчи. Квалитетот на материјалите се очекува да биде многу подобар.
Што може да направи овој модел и какви мотори има? Jeep, како што му доликува на овој бренд, не се плаши од терен. Аголот на пристапување, дури и во основната верзија, е 20 степени, на заминување е 26 степени и на преклопување е 15 степени. Сепак, ова не се вредностите со кои ќе се пофали претстојната теренска варијанта. Клиренсот од земјата на Compass е 200 мм. Новиот американски SUV (произведен во Италија во Мелфи) може да гази и во вода длабока до 470 мм. Изборот на режими на возење Select-Terrain е исто така стандарден.
Понудата се отвора со Jeep Compass e-Hybrid. Тука, под хаубата, имаме 1.2 Turbo мотор со 145 коњски сили, развој на дизајнот PureTech. Ниво погоре е верзијата што ќе биде најважна за овој бренд. Зборуваме за plug-in хибрид со 195 коњски сили, поврзан со батерија со капацитет до 21 kWh. Оваа варијанта можеби е најважната во гамата на Compass.
За прв пат, во понудата се појавуваат и електрични верзии. Нивната моќност започнува од 213 коњски сили за верзијата со погон на предните тркала со батерија од 73 kWh, до 375 коњски сили во верзијата со погон на сите тркала. Втората има специјално дизајниран заден мотор, многу помоќен отколку во Peugeot e-3008/5008. Тој треба да се докаже за време на возењето надвор од патот, а ќе се претвори и во подобри перформанси. И тука ќе се појави поголема батерија – со капацитет од 97 kWh.
Најефикасната верзија на електричниот Compass ќе патува до 650 километри со едно полнење. И кога сме веќе кај тоа, максималната моќност за полнење со AC е 11 kW (опционално 22 kW), а за DC е 160 kW. Првата вредност е задоволувачка, втората би можела да биде многу подобра, особено во 2025 година.
Производството ќе започне за неколку недели. Цените за Jeep Compass би требало да започнуваат од околу 37.000 евра за верзијата со мотор со внатрешно согорување, додека електричната верзија треба да има почетна цена од околу 50.000 евра. Првите испораки се закажани за четвртиот квартал од оваа година.
