Поголем, помодерен, попрактичен – и се нуди со 6-цилиндричен мотор кој генерира речиси 400 коњски сили. Еве го целосно новиот BMW X3 G45, четвртата генерација на овој популарен SUV. Една нова ера во историјата на овој модел штотуку започнува. BMW X3 G45 влегува на пазарот и има една цел – да ги притисне своите конкуренти. Тој има мала предност во однос на Mercedes GLC во форма на понови решенија во кабината, иако на пат е целосно нов Audi Q5, кој би требало да ја види светлината на денот во секој момент.
Новиот BMW X3 е поголем од неговиот претходник, а има и интересен дизајн. Марката од Минхен овде тргна во стандардна насока. Моделот G45 е поголем и попрактичен од неговиот претходник – разликите се навистина големи. Должината се зголеми за 34 мм до 4.755 мм, ширината за 29 мм до 1.920 мм, а висината на 1.660 мм (да, 25 мм помалку отколку кај претходникот). Меѓуоскиното растојание е 2.865 мм и е исто како кај неговиот претходник. Багажникот на новиот BMW X3 нуди од 570 литри до 1.700 литри.
Како што можеби забележавте, стајлингот не ги „крие“ елементите на електричниот погон. Во новите BMW Серија 5 и Серија 7, веднаш можете да ја видите подигнатата каросерија, која крие зголемена платформа подготвена да ја сокрие батеријата. Тука немаше таква потреба. Зошто? Новиот X3 повеќе нема да биде достапен на пазарот во електрична верзија. Овој модел ќе го замени новиот iX3, независен дизајн од семејството Neue Klasse. Така, стилистите од Минхен можеа да си дозволат да направат повеќе при дизајнирањето на овој автомобил.
Насоката на развој на стилот е очигледна и се однесува на новата серија 5. Сепак, има многу нови елементи, како што е уникатно куќиште за маската (освен верзијата со М пакетот). Самите бубрези не се толку големи, што покажува дека максимизирањето е веќе минато во BMW.
Интересен е и задниот дел, каде формата на светлата е горе-долу задржана, а местото за табличката е поместено од капакот на багажникот на браникот. Ова секако ќе го олесни препознавањето на новиот X3 на патот.
Внатрешноста исто така се промени до непрепознатливост. И ги следеше стапките на другите нови модели на BMW. Без сомнение некои ќе бидат среќни, други ќе бидат разочарани. Она што е сигурно е дека овде ќе најдеме заоблена дигитална инструмент табла и мултимедијален екран, поврзани со едно стакло. Контролната табла е многу минималистичка, по примерот на BMW Серија 5 и Серија 7. Има и необично позадинско осветлување, овде сместено во куќиштето на преградата пред совозачот и на панелите на вратите.
„Стандардните“ верзии користат волан со две краци (ова е стандардно во сите верзии освен во М пакетот), додека поспортската верзија има волан со 3 краци. Патниците на задните седишта можат да сметаат на отвори за воздух и посебна зона за климатизација. Количината на простор остава прилично добар впечаток – но ова треба да се провери во реалноста.
Поцврста каросерија, подобри возни карактеристики и моќни мотори. BMW X3 G45 од 2025 година има темелно обновена платформа и зајакната структура на каросеријата. Тоа значи дека е поцврст, што пак се претвора во подобри возни својства. Овие се претпоставува дека се уште подобри отколку во претходникот.
X3 доби и нови мотори. Имаме две бензински варијанти за избор, една plug-in хибридна и една дизел.Понудата се отвора со BMW X3 20 xDrive, кој нуди 208 коњски сили и стандардно се добива MHEV систем. Перформансите не се лоши – спринтот до 100 км/ч трае 7,8 секунди.
BMW X3 M50 xDrive е полица повисоко во линијата на стандардните бензински верзии. Под хаубата имаме 6-цилиндричен 3.0-литарски мотор кој генерира 398 коњски сили. MHEV системот е исто така стандарден овде. Овој модел достигнува 100 км/ч за 4,6 секунди.
BMW X3 30e xDrive ќе биде еден од клучните производи. Нуди 299 коњски сили, а новата голема батерија со засега непознат капацитет се очекува да обезбеди опсег од 81 до 90 километри со едно полнење. Стандардно добиваме и вграден полнач со моќност од 11 kW.
Се разбира, останува и дизел мотор во понуда. X3 20d xDrive генерира 197 коњски сили и достигнува 100 км/ч за 7,7 секунди. Следната година понудата на дизел мотори ќе биде надополнета и со агрегатот 40d, дизајн со шест цилиндри.
X3 дебитира со голем број решенија кои беа пренесени од поскапи модели. Имаме напредни системи за поддршка на возењето, ласерски светла и мултимедија со целосна онлајн конекција. Опционалниот BMW Live Cockpit Professional дополнително ги вклучува BMW Head-Up Display и Augmented View системот на контролниот екран. Дефинитивно не можете да се жалите на стандардот.
