Ако мислевте дека брендот од Инголштад го кажа последниот збор на тема брзи каравани, се лажевте. Новиот Audi RS6 GT е „шлагот на тортата“. Овде, сè е подигнато на едно скалило погоре од стандардниот RS6.
Audi RS6 GT треба да биде врвниот модел во понудата на овој модел и кулминација на кариерата на оваа генерација. Не грижете се, сè уште не исчезнува од пазарот, но во блиска иднина ќе биде заменет со нов модел со plug-in хибридна технологија. Затоа, ова е последен момент да се создаде нешто уникатно, користејќи класичен 4-литарски V8 мотор, без електрична поддршка. Моќта е поголема, тежината е намалена, а шасијата е дотерана специјално за оваа верзија. Звучи вкусно?
Audi RS6 GT се фокусира на максимализмот. Можностите на оваа машина се зголемени на 100 проценти. Се разбира, тјунерите можат да направат уште повеќе, но фокусот овде е повеќе од само поголема моќност. Audi пристапи кон проектот сеопфатно и понуди голем број интересни модификации.
Значи, да почнеме со она што овозможи да се намали тежината. Ова вклучува употреба на маска од јаглеродни влакна, како и неколку други помали елементи направени од овој материјал. Како резултат на тоа, автомобилот изгуби 40 килограми во споредба со стандардната верзија и 15 килограми во споредба со Performance верзијата. Повеќето од новите карактеристики може да се најдат во шасијата. Овде, Audi се одлучи за „coilover“ суспензија развиена од нула, со полна висина и прилагодување за rebound. Стандардно, верзијата GT е пониска за 10 мм, а може да се „извитка“ уште повеќе – ако сакате.
Друга нова карактеристика е темелно модифицираниот заден диференцијал. Дизајниран е за подобро справување со преносот на моќност, обезбедувајќи поголема влечна сила и, доколку е потребно, мала тенденција за туркање на задниот дел.
Моторот во RS6 GT генерира 630 коњски сили и 850 Nm вртежен момент. Значи, тоа е исто како и верзијата Performance, но доволно за сепак да импресионира. Спринтот до 100 км/ч трае 3,3 секунди, до 200 км/ч – 11,5 секунди, а брзинометарот застанува на 305 км/ч.
Надворешниот дизајн беше инспириран од Audi 90 IMSA GTO и прототипот Audi RS6 GTO. Референците може да се видат не само со стикерите, туку и во форма на детали, како што е задниот спојлер. Постојат неколку бои за избор: Arkona White, Nardo Grey, Chronos Grey Metallic, Madeira Brown Metallic и Mythos Black Metallic. Секоја од овие бои може да се комбинира со овие специјални стикери. Можете исто така да изберете верзија со необоена хауба од јаглеродни влакна. Тогаш сите ќе видат дека не возите стандарден RS6. Штета што Германците не решија да развијат аеродинамични „полни“ бандажи – овие совршено ќе се вклопат овде.
Audi RS6 GT ќе биде единствен. На „улиците“ ќе има само 660 примероци, од кои внимателно е пресметан бројот за секој пазар. Цената за овој автомобил во германија започнува од 219.355 евра.
Секој автомобил од производната линија оди кај специјален тим во фабриката во Болингер Хофе, каде што рачно се составува и проверува. На централниот тунел има и точен број на дадениот примерок.
