Еве ги Alpina B3 GT и B4 GT. Тие нудат моќ речиси на ниво на освежените BMW M3 и M4, обезбедуваат одлични возни карактеристики, а во исто време се исклучително дискретни автомобили. Уште повеќе, тие имаат нешто што нема да го најдете во BMW со буквата М во неговото име.
Доколку сакате да бидете забележани и планирате да возите брзо на тркачката патека, ќе го изберете BMW M3 или M4. Ова се докажани модели кои нема да ги разочараат љубителите на возењето. Меѓутоа, ако очекувате моќ и удобност, како и дискреција, нема подобар избор од Alpina B3 GT и B4 GT. Освеженото издание на овие модели е пријатно изненадување. Производителот од Buchloe се фокусираше на клучните елементи, притоа одржувајќи голема доза на елеганција.
Како прво, Alpina B3 GT и B4 од 2024 година имаат нов ентериер и освежен стил. Промените овде се аналогни на оние што ги претрпеа серијата 3 и серијата 4. Сепак, ова не е изненадување – на крајот на краиштата, ова се BMW автомобили кои одат во Buchloe на завршното склопување (изведено рачно). Овде ќе најдеме освежени светла напред и назад, како и нов волан.
Има и многу механички новитети. Пред сè, единицата S58, позната по M3 и M4, доби солидно засилување на моќноста. Тој е за 2 коњски сили послаб од споменатите модели (528 КС), но нуди дури 730 Nm вртежен момент, наместо 650 Nm кај M3 и M4. Тоа прави разлика. Благодарение на ова, спринтот на моделот B3 GT до 100 км/ч трае 3,4 секунди. Ова е 0,1 секунда помалку отколку во случајот со M3 Competition со погон xDrive.
Секако, Alpina нема преден погон што може да се исклучи, ниту пак голем број спортски додатоци. Сепак, нуди елегантен и класичен ентериер и многу помирен надворешен стил. Овде нема да најдете никакви контроверзни бубрези или агресивни спојлери.
Alpina нуди и модел кој BMW никогаш не го создал. Зборуваме за B4 GT, спортската верзија на Gran Coupe изведбата од серијата 4. Марката од Минхен никогаш не била во искушение да развие верзија со буквата М во своето име врз основа на оваа каросерија. Зошто? Причината останува мистерија, но за среќа има алтернативи.
Освен тоа, Alpina се одликува со специјален карактер и, пред сè, уникатност. Ретко е да се види ваков автомобил на улица, за разлика од моделите М3 и М4, кои ги има во изобилство на патиштата. Иднината на Alpina значително ќе се промени. Во 2022 година, фабриката Buchloe официјално падна во рацете на BMW. Сепак, до 2026 година ќе работи на традиционален начин и самостојно ќе произведува автомобили. Сепак, ова ќе се промени за две години.
Alpina тогаш официјално ќе стане дел од BMW и друга моделска линија. Засега не е сосема јасно во која насока ќе тргне овој бренд. Сигурно нема да видиме повеќе импресивни таблички со бројот на автомобилот или повторно печатен VIN под хаубата.
Според прелиминарните информации, Alpina треба да биде мост помеѓу гамата на BMW и Rolls-Royce. Марката од Минхен го гледа како алтернатива на моделите М, во многу поелегантна верзија. Па да се надеваме дека карактеристичните бои и детали ќе останат на своето место. Ако ги нема, Alpina ќе ја изгуби сета своја атмосфера, што е толку ценето од љубителите на овој бренд.
