Skoda ја претстави новата фејслифт Octavia – освежен изглед на надворешноста и внатрешноста, подобрени мотори и подобра опрема. Дали е ова доволно клиентите да продолжат да ја сакаат?
По 4 години на пазарот, дојде време за првиот голем фејслифт. Skoda Octavia за 2024 година дебитира во освежена верзија. Промените се многу дискретни, но слободно може да се каже дека ќе им угодат на многу луѓе. Зошто? Па, Чесите се фокусираа на најважните елементи – и тоа беше полн погодок.
Skoda Octavia за 2024 година добива нов преден дел и освежени светла. Ова се всушност најголемите визуелни промени на овој модел. Чешката марка се одлучи за малку зголемени светла напред, кои се поврзуваат со маската со поширок дел. Дополнително, додадени се различно распоредени LED диоди кои ги контролираат дневните светла, со што се менува нивниот светлосен потпис. Истото важи и за задниот дел – и овде промените беа ограничени на дискретни промени на светлата и нова форма на браникот.
Вреди да се спомене дека новите фарови користат подобрена LED MATRIX технологија, која содржи 36 диоди во секој фар. Ова ќе обезбеди поефективно осветлување на поединечните делови од патот, а исто така ќе гарантира поосветлен и подолг зрак светлина.
Внатрешноста има нов екран за мултимедијалниот систем. Овој е со големина од 13 инчи во највисоката варијанта. Сепак, вреди да се знае дека дури и основната Octavia ќе добие 10-инчен екран и двозонска автоматска климатизација. Така, опремата овде стана многу подобра и поатрактивна. Истото важи и за инструмент таблата. Аналогната инструмент табла станува минато и се заменува со 10-инчен дисплеј, кој сега е стандарден.
Внатре ќе најдете и вентилиран индуктивен полнач, поголем број USB-C порти и пред се сосема нова шема на бои за кокпитот. Како и кај другите модели на брендот, тука се претставени и „атмосфери“ кои комбинираат различни варијанти на бои на тапацирот. Ова се појавува и на контролната табла, што е голем плус.
Капацитетот на багажникот не е променет. Освежената Skoda Octavia нуди 600 литри капацитет во лифтбек верзијата и 640 во караван верзијата. Под хаубата на овој автомобил има неколку нови мотори. Интересно е што Чесите досега не го спомнуваат plug-in хибридот присутен во Golf. Тоа значи дека ваква варијанта најверојатно ќе се појави малку подоцна.
Најпрво од понудата исчезнува 1.0 TSI моторот. Неговото место го зазема 1.5 TSI моторот со 115 коњски сили. Достапен е со рачен менувач или со автоматски DSG менувач – а во втората верзија добива и mild-hybrid систем.
Следен е 1.5 TSI моторот, но со 150 коњски сили, со и без mild-hybrid систем (слично како и послабата верзија, зависи од присуството на автоматски менувач). Палетата на стандардни верзии завршува со нов 2.0 TSI мотор со 204 коњски сили, спарен со 4×4 погон. Сепак, тука треба да бидете трпеливи, бидејќи оваа верзија ќе биде достапна во 2025 година. Врвната спортска RS верзија сега нуди 265 коњски сили наместо 245 коњски сили, што е голем плус.
Во понуда останува и еден дизел мотор – добро познатиот 2.0 TDI. Нуди 115 коњски сили во основната верзија и 150 коњски сили во помоќната верзија. Верзијата со 200 коњски сили која што беше достапна само за врвната RS верзија повеќе не е достапна.
Продажбата на новата фејслифт Skoda Octavia би требало да започне во лето оваа година, во однос на цените, се уште нема никакви информации.
