Нова каросерија, освежен ентериер и цел сет на напредни системи за поддршка на возачот – вака накратко можеме да ги опишеме промените што ги претрпе Nissan Qashqai. Ова е темелен фејслифт што ја промени сликата на овој модел.
Ова е правило – Nissan Qashqai претрпува многу промени за време на фејслифтот. Првата генерација доби темелно реконструиран преден дел и освежен ентериер. Втората инкарнација претрпе подеднакво видливи промени. Во третата генерација, фејслифтот е најрадикален. Јапонскиот бренд се фокусира на сосема нов стил, квалитативно подобрен ентериер и цел фестивал на нови системи за поддршка на возачот. Само едно нешто не е променето – и тоа е добра вест.
Како се промени стилот на овој модел? Како прво, нема да го мешаме овој автомобил со постарата варијанта. Целосно новиот преден дел, со карактеристична решетка и специфични светла, сега ќе биде карактеристика на овој модел. Јапонците овде избраа агресивни линии кои привлекуваат внимание – и ова може да биде голема предност.
Задниот дел се одликува со новите проѕирни светла со „интензивно црвени“ светла кога светат, а во крилата на тркалата има нови дизајни на бандажи кои се движат од 17 до 20 инчи. Сето ова е надополнето со интересни нови бои за каросеријата. Nissan овде избира две смели нијанси – Deep Ocean (тиркизно-сина) и Fuji црвено. Вкупно ќе добиеме пет бои – Pearl White, Deep Ocean, Fuji Red, Magnetic Blue и Ceramic gray.
Внатрешноста има различни завршни материјали и нов екран на мултимедијалниот систем. Во врвните верзии, вклучувајќи ја и новата N-Design варијанта, можеме да најдеме елементи од контролната табла, панелите на вратите и седиштата покриени со Алкантара. Променети се и украсните ленти на централната конзола и централниот тунел.
Дополнителна карактеристика на верзијата N-Design се обоените елементи на телото во долниот дел. Благодарение на ова, Qashqai има малку поспортски карактер во оваа верзија.
Qashqai доби голем број нови системи за помош на возачот. Што е најважно овде? Ова го вклучува системот AVM (Монитор што го следи целото возило), сет камери од 360 степени. Сега тие не само што обезбедуваат целосен поглед околу автомобилот, туку создаваат и виртуелен поглед преку „чиста хауба“ за да го олеснат маневрирањето. AVM го памети и распоредот на паркинг местата за да можете автоматски да го паркирате автомобилот на вашето омилено постојано место.
Вториот елемент што заслужува внимание е воведувањето на Google Maps во мултимедијалниот систем, како и голем број апликации на Google. Благодарение на ова, можеме да инсталираме, меѓу другото: Waze навигација директно во мултимедијата на вашиот автомобил. Сето ова е надополнето со Google Assistant, односно гласовна контрола, која овозможува целосна работа на автомобилот со природен говор. Асистентот се повикува со наредбата „Hey Google“.
Друга промена се редизајнираната дигитална инструмент табла. Таа добија нов „quiet“ режим кој ги прикажува само клучните информации. Дополнително, боите на индикаторите се менуваат во зависност од режимот на возење. Јапонскиот бренд исто така се фокусираше на усовршување на сите системи за поддршка на возачот, како што се темпоматот, системот за итно сопирање и системот за читање на сообраќајни знаци.
Nissan Qashqai доби многу промени, но моторите под хаубата се докажани. Така, овде ќе најдеме мотори со благ хибриден систем (1.3-литарски турбо-бензинец) како и хибриден E-POWER погон. Моќноста на моторот не е променета. Суспензијата беше префрлена и од пред-фејслифт верзијата, а единствена нова работа се малите промени во поставките на воланот.
Продажбата на новиот Nissan Qashqai ќе започне кон крајот на месец мај. Тогаш ќе биде познат и ценовникот на овој модел.
