Мал, агилен, стилски и сега исто така со погон на четири тркала. Jeep Avenger 4XE се приклучува на линијата на овој модел. Велите „Jeep“, мислите „Храбар теренски автомобил“. Оваа фраза функционира во многу модели на брендот. Малиот Renegade или компактниот Compass во верзијата Trailhawk, иако изненадува со својот незабележлив изглед, може да оди навистина далеку. Сега најмалиот и најмладиот член на семејството исто така доби повеќе од оригиналната ДНК. Jeep Avenger 4XE комбинира хибриден погон и систем 4×4, иако многу специфичен.
Jeep Avenger 4XE не е само „значка“. Има многу промени тука. Пред сè, оваа варијанта се одликува со малку поборбен надворешен стил и изменета внатрешност. Предниот и задниот браник се јасно редизајнирани со поагресивна линија. Во исто време, тие се направени од материјал отпорен на оштетување. Дополнителна заштита се појави и на праговите.
Исто така, има вградена кука за влечење напред и назад, што ќе го олесни спасувањето во тешки услови. Стандардната опрема вклучува и кровни шини и нови црни бандажи обложени со M+S гуми. За дополнителна такса, можете да го напуштите изложбениот салон со All Terrain 3PMSF гуми, кои се подобри надвор од патот. Налепниците на надворешноста се опција, вклучително и налепница на хаубата што ја ограничува можноста за рефлексија на сончевата светлина. Целта е едноставна – да се избегне отсјај при возење во сончев ден.
Внатрешноста користи материјали што се перат, што го олеснува одржувањето на чистотата. Карактеристичниот дизајн на кокпитот на Avenger е зачинет со неколку интересни бои. Овде не можете да се жалите на досада. Квалитетот е добар – не можете да очекувате чуда од Б сегментот, но покрај тврдите материјали има и меки елементи.
Второ, имаме поголемо растојание од подлогата, зголемена длабочина на движење и подобри агли на пристап и заминување. Jeep Avenger 4XE има 210 мм клиренс, што не е рекорден резултат, но добра вредност за толку мал автомобил. Ова, во комбинација со различно дизајнирани браници, овозможи подобрена способност за теренски пат.
Аголот на пристап е 22 степени, аголот на заминување е 35 степени и аголот на прекршување е 21 степен. Нема да има никакви проблеми при лесниот теренски терен. Друга предност е поголемата можност за возење низ вода, официјално 400 мм.
Jeep Avenger 4XE има 1.2-литарски мотор со благ хибриден систем, а задната оска се напојува со електричен мотор. Значи, нема физичка врска помеѓу оските. Сепак, ова не е проблем, бидејќи системот „Selec-Terrain“ воведува неколку поставки корисни во различни услови. Ги добиваме следните режими: Auto, Snow, Sand&Mud и Sport.
Секој од нив влијае на калибрацијата на погонскиот систем, ESP системот и менувачот за да се максимизира потенцијалот на структурата. Кога веќе зборуваме, добиваме комбинација од добро познат 1.2 мотор од семејството PureTech со благ хибриден систем.
Моќноста на погонот е 136 коњски сили и е иста како и кај другите модели од групацијата Stellantis опремени со овој мотор. Разликата е во присуството на дополнителна задна единица која генерира моќност од 21 kW (29 КС, т.е. исто како и предниот електричен мотор). Моќта можеби не е голема, но благодарение на редукциска брзина од 22,7:1 добиваме 1.900 Nm достапни за момент на задните тркала, што би требало да биде доволно на лесен терен.
Погонот на четири тркала има едноставен принцип на работа. Во зависност од режимот на возење и брзината, електрониката ја избира распределбата на вртежниот момент, кој достигнува максимални 50:50.
При брзини од 30 до 90 км/ч, силата оди на предните тркала, а доколку е потребно, задните се вклучуваат во случај на лизгање или губење на влечната сила. Електричниот мотор е трајно поврзан со задните тркала и реагира без одлагање. Над 90 км/ч, силата оди само напред. Поентата овде е да се оптимизира потрошувачката на гориво.
Дополнително, функцијата E-Boost, која работи во Sport режим, ја подобрува динамиката. Спринтот до 100 км/ч трае 9,5 секунди, а максималната брзина е 194 км/ч.
Производството ќе започне на крајот на оваа година. Поконкретно, во четвртиот квартал. Потоа, дилерите ќе почнат да примаат нарачки за овој автомобил, а фабриката во Tychy ќе започне со производство на новата варијанта на Avenger. Луѓето кои чекаат таков автомобил мора да бидат трпеливи.
