Fiat ја претстави Panda 4×40° во чест на 40-годишнината на Panda 4×4

Fiat Panda 4×4 дебитираше точно во 1983 година и веднаш стана вистински хит. Ова е совршен момент за претставување специјлна верзија од новиот модел, повикувајќи се на оригиналот.

Како прво – Fiat Panda нема да се пензионира. Италијанците имаат намера да го произведуваат овој автомобил во фабриката Помиљано до 2026 година. Тоа е добро, бидејќи приближно 3/4 од Италијанците сè уште купуваат Panda и го сакаат овој модел безусловно. На крајот на краиштата, зборуваме за совршен градски автомобил, нели?

И тука, исто така, се движиме чекор понатаму. Во 1983 година започна историјата на верзијата 4×4, која беше сакана од … сите. Во Тоскана ги моторизираше земјоделците, на Доломитите им даваше утеха на жителите на снежните региони. Дури и во Милано стана модерен автомобил за тогашните „хипстери“.

Никој не треба да се чуди што Италијанците ја слават 40-годишнината од овој автомобил со специјална верзија 4х40. Овде не е многу променето, но мора да уживате во фактот дека сè уште имаме работа со мал автомобил со теренски способности.

Fiat Panda 4×40 ќе ја препознаете по налепниците и бандажите. Последните се интересна референца за оригиналните „nibs“ бандажи од првата Panda 4×4. Тие се само структурни бандажи кои не добија капаци и обоени се во бела боја, а додадено е  дискретно капаче за покривање на завртките. Ефектот е навистина добар и визуелно интересен.

Дополнително, има нова, крем боја и карактеристични налепници на задните прозорци. На вратите има и натписи 4×40, кои ја симболизираат ограничената серија.

Во кабината интересни детали се седиштата на кои се извезени старата и новата Panda 4×4. Покрај тоа, на возачкото седиште го наоѓаме натписот 2023, а на совозачкото седиште 1983. Тапацирот со кој се обвиени е од SEAQUAL материјал, изработен од стари рибарски мрежи.

Опремата овде е секако комплетна. По последниот фејслифт, мултимедијата со Apple CarPlay конечно дебитираше во Panda. Дополнително, има автоматска клима и основни безбедносни системи. ESP тесно соработува со погонот на четири тркала за да обезбеди максимални перформанси надвор од патот.

Само 1.983 примероци од овој автомобил ќе излезат на патиштата. Претпоставувам дека повеќето од нив брзо ќе се распродадат во Италија, каде што новата Panda Cross е високо ценета.