Еден од најинтересните автомобили во историјата на автомобилската индустрија, а воедно и еден од најпотценетите, штотуку исчезна од пазарот. Jaguar F-Type официјално влезе во историјата.
Прво, тој ги воодушеви сите со својот изглед. На крајот, тој доби ново, многу интересно лице и голем број корекции. Никогаш не бил совршен, но секогаш имал нешто привлечно и воодушевувачко во себе. Jaguar F-Type, еден од најинтересните автомобили во историјата на автомобилската индустрија, штотуку стана минато…
Последниот примерок излезе од производната линија и е паркиран во колекцијата на Jaguar Heritage. Сега е време за иднината, која ветува дека ќе биде… контроверзна. Крајот на Jaguar F-Type е симболичен момент за овој бренд. Сега е време за нов правец. И токму оваа насока е контроверзна. Пред сè – Jaguar сака да цели повисоко. Британскиот бренд сака да се натпреварува со Bentley или Porsche. Второ, ќе биде целосно електричен. Моторите со внатрешно согорување, вклучувајќи ги и оние прекрасни V8 единици, се нешто од минатото.
Тука настанува првиот проблем – дали е ова вистинскиот пат? Првиот модел треба да биде новиот GT за четири лица, се разбира напојуван од електрична енергија. Ќе користи целосно нова архитектура и ќе добие стил кој ќе биде изненадување.
Но, тоа не е се. Излегува дека Jaguar и Land Rover можат да ја искористат помошта на… Кинезите. Според извори во Кина, групацијата JLR постигнала договор со Chery од која ќе купува платформи за електрични возила. Ова покажува дека стратегијата развиена од JLR има многу дупки и дека се неопходни радикални намалувања на трошоците.
Што е следно? Одлично прашање. Се плашам дека Jaguar залута во чудно место и тешко ќе излезе од него. Од една страна, овој бренд се уште се перципира низ призмата на проблеми со квалитетот во последните години. Од друга страна, има уникатен карактер, но поради високите цени никогаш не им конкурирал на BMW, Mercedes и Audi.
Дали „чекорот кон луксузот“ е добра одлука? Ќе видиме. Би сакал Jaguar всушност да го најде своето место на пазарот, но целосната електрификација може да биде само дополнителна пречка овде, барем во овој момент. Рекламниот слоган што се појави на премиерата на Jaguar F-Type „добро е да си лош“, почна да добива ново значење.
