Со својот најнов концепт BMW Vision Neue Klasse, BMW Group покажува како ќе изгледа следната генерација на автомобилите од овој бренд. „BMW Vision Neue Klasse ја комбинира нашата способност за иновации во клучните области на електрификација, дигитализација и циркулација“, вели Оливер Зипс, претседател на Управниот одбор на BMW AG. „На овој начин, ние секогаш можеме да бидеме два чекори понапред од иднината: Веќе во 2025 година, Neue Klasse ќе ја донесе мобилноста на следната деценија на патиштата и ќе го води BMW во нова ера“.
Новиот визионерски автомобил, кој за прв пат е претставен на јавноста на меѓународниот саем за автомобили IAA Mobility 2023 во Минхен, отелотворува чист дизајнерски јазик со големи површини и само неколку експресивни линии, што е сведено на најважното. Ова решение овозможи типичните елементи на BMW да се истакнат уште повеќе, како што се решетката во облик на бубрег или преклопот Hofmeister во задниот дел на страничните прозорци. Во внатрешноста се користи новата генерација на BMW iDrive, што е гаранција за уникатни дигитални кориснички искуства кои ги поврзуваат реалниот и виртуелниот свет. Зголемената употреба на секундарни суровини, производството прифатливо за ресурсите и целосно електричниот погон на шестата генерација на технологијата BMW eDrive го намалуваат јаглеродниот отпечаток на автомобилите Neue Klasse во текот на нивниот животен циклус.
Надворешноста на презентираната студија ги прикажува дизајнерските елементи кои ќе ги дефинираат поединечните модели на Neue Klasse. Самиот стил на дизајнот се карактеризира со чистота, елеганција и безвременост. Новата, чисто електрична архитектура отвора нови можности и за внатрешен дизајн. „Дизајнот на Neue Klasse е во типичниот дух на BMW и е толку прогресивен што изгледа како да сме прескокнале цела генерација на модели“, објаснува Адријан ван Хујдонк, шеф на BMW Group Design.
Мускулестите браници, стаклениот дел од каросеријата со поместување наназад и негативно наклонетиот нос „ајкула“ се карактеристични елементи на BMW. Аеродинамичните тркала од 21 инчи му оддаваат почит на класичниот дизајн и со вкрстени краци јасно ја покажуваат својата инспирација од светот на мотоспортот. Речиси монолитен главен дел од каросеријата со карактеристични предни и задни карактеристики и големи површини на прозорците создава сосема нов концепт на дизајн.
Светлата „Joyous Bright“ боја со многу суптилна жолта нијанса ја нагласува пријатноста и футуристичкиот концепт на концептот BMW Vision Neue Klasse. Со црните прагови на вратите и долните делови на браниците, оваа шема на бои формира атрактивен контраст. За производство на овие елементи во изобилство се користеа секундарни суровини, а во исто време имаше и севкупно намалување на разновидноста на употребените материјали. Ова е уште една демонстрација на фокусот на циркуларната економија и ефикасното користење на ресурсите. За да се олесни рециклирањето, моделите Neue Klasse ќе бидат дизајнирани така што поединечните делови ќе можат полесно да се демонтираат.
Аналогните контроли во кабината се сведени на минимум во концептот BMW Vision Neue Klasse. Човечката интеракција со автомобилот се одвива преку BMW Panoramic Vision, централен дисплеј и повеќефункционални копчиња на воланот. Докажаната гласовна контрола со дигиталниот асистент BMW Intelligent Personal Assistant ги комплетира опциите за работа. Новата генерација на BMW iDrive исто така носи модерна интерпретација на пристапот ориентиран кон возачот што е типичен за брендот BMW.
Како и со воведувањето на контролерот BMW iDrive на централната конзола и BMW Head-Up Display, BMW доаѓа со уште една иновација: BMW Panoramic Vision дисплејот, кој за прв пат ќе биде достапен во моделите Neue Klasse. Обезбедените информации се проектираат на идеална висина во видното поле на возачот и, за прв пат, исто така низ целата ширина на шофершајбната. Оваа иновација во моделите од серијата Neue Klasse ќе биде надополнета со дополнително подобрен BMW Head-Up Display.
Во новата генерација на системот BMW iDrive, и возачот и совозачот на предното седиште можат да работат со информациите прикажани на BMW Panoramic Vision, создавајќи заедничко корисничко искуство. Возачот може да ја премести саканата содржина од централниот дисплеј до BMW Panoramic Vision со едноставен гест.
Усогласувањето на внатрешното осветлување со графичките елементи на централниот дисплеј и лентата на BMW Panoramic Vision ја збогатува атмосферата на внатрешниот простор, а целата може да се приспособи со избирање на еден од „My Modes“. Во Sport режимот, дисплеите добиваат жолта позадина што поттикнува динамично возење. Новиот BMW iDrive систем користи високо интегрирана софтверска архитектура која ги комбинира податоците поврзани со возењето и инфозабавата со информации од електрониката, електричниот систем на возилото и облакот BMW. Затоа, интеракцијата помеѓу лицето и неговиот автомобил е уште повеќе приспособена на специфичната ситуација на возење и на индивидуалните потреби. Овој пристап овозможува сосема нова перцепција на интеракцијата со автомобилот и создавање на нови возачки искуства.
Моделите Neue Klasse ќе се произведуваат во новата фабрика во Дебрецен целосно без потреба од фосилни горива и со многу поширока употреба на суровини и секундарни материјали произведени со намалени емисии на CO2 . Овие автомобили на тој начин ќе бидат значаен поттик за поединечна мобилност прифатлива за ресурсите. Високата ефикасност на управувањето со енергијата во фазата на употреба ќе биде обезбедена, меѓу другото, со целното намалување на тежината, отпорот на воздухот и отпорот на тркалање, како и интелигентната контрола на температурните текови и, особено, употребата на BMW eDrive електричен погонски систем од шестата генерација.
Покрај екстремно ефикасните електрични мотори, главните достигнувања на новата технологија BMW eDrive ги вклучуваат ново развиените цилиндрични батериски ќелии, кои покажуваат повеќе од 20 проценти поголема енергетска густина од призматичните ќелии користени досега. Шестата генерација на технологијата BMW eDrive ќе го намали времето на полнење на моделите Neue Klasse до 30 проценти, а исто така ќе го прошири нивниот опсег до 30 проценти. Како резултат на сите овие решенија, вкупната ефикасност на автомобилот ќе се зголеми до 25 проценти.
