Audi одлучи дека ознаките на нивните модели немаат смисла – особено кога станува збор за ознаките на верзиите на моторот. Така, брендот воведува уште една голема промена. Со толку многу различни варијанти и погони, тешко е да се создаде солидна и едноставна номенклатура. Многу брендови се обидуваат да користат историски систем, прилагоден само за потребите на новите модели.
Проблемот е што сега еден мотор се користи во многу варијанти, а тоа обично значи голем проблем. Брендот од Инголштад одлучи дека е време за уште едно „чистење“. Audi ги менува имињата на моделите и погонските варијанти, фокусирајќи се на апсолутниот минимализам.
Новиот систем е многу поедноставен, ова е „револуција“ која веќе е во тек. Германците решија да го поделат опсегот помеѓу електрични и автомобили со внатрешно согорување на едноставен начин. На првите им беа дадени парни броеви, додека класичните „мотори со внатрешно согорување“ ќе бидат означени со непарни броеви.
Затоа, Audi A2/A4/A6 и A8 наскоро ќе бидат електрични модели. За возврат, Q4, Q6 и Q8 се веќе електрични. Q2 предизвикува мала конфузија, но овој модел најверојатно ќе исчезне од понудата подоцна оваа година.
Во случај на модели со мотор со внатрешно согорување, ќе има „поместување“ во номенклатурата. Audi A3 останува мирно на своето место. А4 ќе стане А5, А6 ќе стане А7, а А8, доколку се врати на пазарот во класична верзија, ќе биде А9. Истото важи и за теренците. Овде Audi е во релативен ред, бидејќи Q3, Q5 и Q7 остануваат на своето место. Q8 привремено го дели своето име со електричниот модел. На пат има и конкурент на BMW X7 и Mercedes GLS, а тоа е Audi Q9.
Што е со моделите што ги имаа овие „посредни“ имиња? Audi A5 ќе биде лансиран како Sportback и Avant. Од понудата ќе исчезне класичната лимузина. Во случајот со А7, ќе биде малку поинаку, бидејќи Audi потенцијално ќе се откаже од Sportback во корист на седан и Avant.
Audi ги менува и имињата на верзиите на моторот. Чудни бројки како 40 TDI или 55 TFSI исчезнуваат од автомобилите. Она што е интересно овде е фактот дека оваа промена мораше да помине низ ситото на одборот во последните месеци. Уште во јули 2023 година, кога Audi Q6 E-Tron беше прикажан во камуфлажа, беше објавено дека Q6 55 E-Tron и SQ6 E-Tron ќе бидат пуштени на пазарот. Во меѓувреме, за време на премиерата, ова прво обележување исчезна од соопштението.
Ова не е случајно. Ознаките 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55 и 60 требаше да ги создадат „опсезите“ на моќност понудени од дадените модели. На пример, моторот 1.5 TFSI со моќност од 150 КС беше означен како 35 TFSI. За возврат, дизелот 2.0 TDI со 204 коњски сили беше наречен 40 TDI.
Сега Audi воопшто нема намера да означува верзии на мотори на автомобилите. Така, информации за погонската единица ќе добиваме само во ценовникот и каталогот. Нема да има амблем на возилата. Така, нема повеќе да се судат автомобилите покрај кои поминуваме по нивните значки.