Audi ја претстави новата освежена верзија за моделот A3. Визуелно, автомобилот не е променет на револуционерен начин, но има целосно нова Allstreet верзија. Audi A3 за 2025 година го доживеа своето прво големо дотерување, кое се фокусираше првенствено на ажурирања на софтверот. Ова носи огромна промена – сега ќе се плаќа претплата за скоро се што имате во опрема. Во спротивно, нема да ги искористите многуте погодности.
На прв поглед, нема да забележите никакви големи промени овде. Audi A3 за 2025 година е освежен на многу конзервативен начин. Само со вадење на лупа и гледање на одредени елементи ќе ги забележите новите функции воведени во овој модел.
Новиот Audi A3 претрпе дискретно дотерување. Најзначајна новост е воведувањето на „off-road“ верзијата Allstreet. Предниот дел се одликува со малку изменета Singleframe маска (визуелно помека), во која логото на брендот е поинаку вградено. Вреди да се обрне внимание и на новите светла, кои имаат променлив светлосен потпис. Преку мултимедијата, возачот може да избере како ќе се палат дневните светла.
Назад промените се уште подискретни и се ограничени на нови светла со различна шема, како и нов ревидиран браник. Покрај тоа, како што доликува на фејслифт, тука дебитираат нови дизајни на алуминиумски бандажи. Изненадувачка новина е Audi A3 Allstreet, малку подигната и визуелно поборбена верзија на хечбекот. Ќе го препознаете од далечина благодарение на сребрените елементи во браниците и праговите.
Самиот дизајн на предниот дел е поагресивен (маската изгледа сосема поинаку отколку кај класичните хечбек и седан), а придружена е со поголеми странични доводи за воздух. Вреди да се обрне внимание и на 19-инчните тркала и интересната боја која го нагласува стилот на оваа верзија. Овде стандардни се носачите на покривот. Вреди да се додаде дека Audi A3 Allstreet има поголем клиренс. Тој е зголемен за 15 мм, а големите тркала го прават автомобилот суспендиран за 30 мм повисоко од стандардниот хечбек.
Исто така, има многу промени во внатрешноста на освежениот A3. Германските дизајнери ги редизајнираа отворите за воздух и исто така користеа нови завршни материјали. На пример, декоративниот панел на контролната табла може да биде исечен со ткаенина. Тоа е рециклиран полиестер. Поместени се и звучниците во вратите (озвучувањето го подготви Sonos), додадено е ново амбиентално осветлување, а се промени и обликот на потпирачот за раце на централниот тунел.
Прашањето за мултимедија е интересно и изненадува. Сè е стандардно, но во новиот Audi A3 треба да платите за тоа. Накратко: добиваме дигитална инструмент табла од 12,3 инчи и мултимедијален дисплеј од 10,1 инчи. Автомобилот стандардно доаѓа со пристојна опрема, но ќе треба да платите претплата за многу од функциите. За што точно станува збор? автоматски долги светло, Apple CarPlay/Android Auto, двозонски клима уред, адаптивен темпомат, греење на предни седишта…
Како функционира? Од продавницата за апликации во мултимедија, ја избирате опцијата, а потоа времетраењето на претплатата. Достапни се месечни, шестмесечни, едногодишни и тригодишни опции. Се разбира, цената за ваквите додатоци е соодветно висока, но сè уште непозната. Интересно, Audi исто така ќе ви овозможи да купите погодности „засекогаш“. Ниту овде не е наведена цена. Ова е многу контроверзен потег кој може да биде разочарување за голем број клиенти. На крајот на краиштата, плаќате дополнително за нешто што е веќе во автомобилот.
Првично, под хаубата ќе бидат достапни само два мотори. Станува збор за единица 35 TFSI, односно 1.5 TSI MHEV мотор, кој нуди 150 коњски сили. Алтернатива е дизелот 35 TDI, односно 2.0 дизел со 150 коњски сили. Во двата случаи, стандарден е 7-степен автоматски S-Tronic менувач.
Во блиска иднина во понудата ќе бидат додадени повеќе варијанти. Тие ќе вклучуваат plug-in хибридни верзии, помоќни бензински верзии и спортските S3/RS3 верзии.
