Во вториот електричен автомобил во гамата на марката удобно ќе се сместат четири лица. Еве го Alpine A390, автомобил кој е SUV, иако францускиот производител ефективно го избегнува овој збор користејќи други термини.
Тоа не е SUV, барем не според Французите. За нив, Alpine A390 е „спортски фастбек“. Номенклатурата е номенклатура, но сите знаеме со што си имаме работа овде – масовен производ во спортско издание, кој би требало да го зголеми пазарниот удел на брендот. Дали ќе успее?
Серискиот модел ќе излезе во продажба следната година па тогаш ќе дознаеме за што точно станува збор. Засега можеме да му се восхитуваме на прототипот кој има 85% од карактеристиките на финалната верзија. Така, веројатно ќе се збогуваме со вратите што се отвораат против ветерот, како и со недостатокот на Б столбот. Сепак, целокупниот дизајн ќе остане во оваа форма.
Alpine A390 изгледа прилично чудно, но ги има карактеристиките на A110. И можете да ги видите со голо око, особено кога ќе ја погледнете линијата на покривот. Карактеристичниот преден дел „со раб“ и правиот заден дел создаваат кохерентна композиција овде. Во A390, нема да најдеме двојни светла напред како во претходната форма. Овој елемент е тотално променет, но е многу подискретен.
Новиот Alpine се базира на платформата AmpR Medium, позната и како CMF-EV. На задната оска ќе има два мотори, додека третиот ќе биде напред. Ова сугерира дека моќта ќе оди главно на задните тркала, што би требало да ги задоволи љубителите на надуправувањето. Покрај тоа, Alpine ветува дека ќе создаде автомобил што е забавен за возење. Активното векторирање на вртежниот момент и новиот системот за управување треба да понудат многу емоции и висока прецизност на управувањето.
Моќта останува мистерија, но можеме да очекуваме вредности во опсег од 400 до дури 500 коњски сили. Од друга страна, нема да доживееме леснотија, барем не во класичната верзија. Alpine A390 е вториот електричен автомобил во гамата на марката. A290, спортска верзија на Renault 5, ќе се појави на патиштата. Плановите го вклучуваат и A310, електричен GT со 4 седишта, кој треба да се натпреварува со Porsche 911.
Амбициите на Renault за Alpine се огромни. Французите сакаат да создадат навистина спортски, но и електричен бренд што ќе им се допадне на клиентите. Ова се тешки времиња за ваков потег, но акциите на компанијата се конзистентни. Останува само да се почека да се испорачаат новите модели. А110, од друга страна, продолжува да ужива добра и растечка популарност.
