Fiat повторно се навраќа на моделот Multipla, но не станува збор за едноставно преработување на некогашен модел. На сцената стапува Fiat Multiplay: концепт што може да биде семеен автомобил, а потоа и пикап со четири седишта. Италијанците му пристапија на овој концепт со својата карактеристична слобода и имагинација.
Внимание, Fiat Multiplay излезе од сенка на саемот во Париз. И нема причина за срам. Станува збор за концепт долг 4,45 метри, чија најголема предност е модуларниот дизајн. Да, овој автомобил може да се конфигурира според вашите потреби. Не е случајно што Fiat црпи инспирација од историјата на Multipla од 1998 година и нејзиниот претходник од 1956 година. Сепак, спротивно на првиот впечаток, ова не е оживување на ниту еден од тие модели. Она што им е заедничко на сите три автомобили е начинот на искористување на просторот. Двата претходни модели Multipla беа дизајнирани така што максимално да ги искористат своите компактни димензии. Multiplay ја надградува оваа идеја и оди чекор понатаму.
Сепак, засега не станува збор за нов сериски модел. Multiplay е експеримент, односно решение што Fiat можеби ќе го примени кај своите идни автомобили. Па, да видиме што смислија Италијанците. Fiat Multiplay има повеќе лица. Едно од нив е пикап. Овој автомобил е еден вид експеримент. Најважниот дел започнува одзади, со фокус на задниот столб (т.н. C-столб) наречен „Metamorfosi“, околу кој Fiat изгради подвижен модул.
Во семејната конфигурација, Multiplay нуди распоред со 6+1 седиште. Кога е потребен поголем простор за багаж, задниот дел се поместува, претворајќи го возилото во пикап со четири седишта и отворен товарен простор. Тој може да се користи за превоз на велосипеди, спортска опрема или поголеми предмети. Но, тоа не е сè. Задниот спојлер исто така има уникатна карактеристика. Кога ќе се сврти, тој се претвора во интегриран носач за два велосипеда.
Идејата на Италијанците е едноставна: еден автомобил треба да може да се прилагоди на различни задачи, без потреба од дополнителни надворешни додатоци или користење на втор автомобил. И токму тука е најочигледна сличноста со претходниот модел Multipla. Fiat повторно се обидува да го искористи секој достапен сантиметар.
Внатрешноста се менува според потребите на патниците. Fiat примени сличен принцип и во внатрешноста. Најинтересната карактеристика овде е „Petsenger seat“ (седиште за миленици) – модул што може да послужи како основа за детско седиште, место за домашно милениче, маса или дополнителен простор за складирање, во зависност од вашите потреби.
Посебно внимание е посветено на домашните миленици. Дел од перничето може да се претвори во поводник, а во вратата има простор за сад за храна или вода што може да се склопи. Задниот дел од кабината е дизајниран да собере две деца и, доколку е потребно, еден возрасен патник. Ова се ситни детали, но јасно ја илустрираат суштината на Multiplay. Поединечните елементи немаат една, однапред одредена намена. Fiat сака внатрешноста да биде приспособлива кон тоа кој го користи автомобилот и на каков начин.
Fiat Multiplay има и… лежалка. Таа е создадена од совозачкото седиште. Италијанската креативност не застанува тука. Уште една идеја е „Sunseat“ – совозачко седиште што може да се трансформира во лежалка кога автомобилот е паркиран. Во оваа конфигурација, контролната табла станува потпирач за грб, оставајќи панорамски покрив над патникот. Големите стаклени површини се исто така наменети да овозможат што е можно повеќе природна светлина во кабината. Лежалката не е баш практична работа за во автомобил, но како уште еден експеримент, таа изненадувачки добро се вклопува во Multiplay. Fiat исто така примени поинаков пристап кон екранот на контролната табла. Кога автомобилот е исклучен, екранот исчезнува од видното поле.
Fiat Multiplay има нота на лубеница. Ова не е шега. А сега, држете се цврсто: палетата на бои на Fiat Multiplay е инспирирана од лубеница. Не се шегувам. Зелената каросерија треба да потсетува на кората, додека црвените и розовите елементи во кабината ја доловуваат внатрешноста на плодот. Има и тиркизни детали, а делот наменет за деца се одликува со пикселизирани преливи на бои.
Сепак, зад впечатливиот дизајн се кријат и попрактични решенија. Fiat употреби нови материјали изработени со техника на беспрекорно 3D плетење. Целта е да се намали отпадот за време на производството. Во случаите кога се вклучени деца или домашни миленици, се користат водоотпорни површини. Оваа идеја не е толку спектакуларна како трансформацијата на каросеријата во пикап, но е многу практична за секојдневна употреба.
За жал, Multiplay засега нема да биде достапен на пазарот. Во моментов, Fiat Multiplay останува концепт, а производителот јасно наведува дека тој не претставува најава за сериски модел. Сепак, тоа не значи дека сите карактеристики претставени во него нема да се реализираат.
Теоретски, Multiplay има за цел да испита како Fiat може да дизајнира автомобили што одговараат на потребите на корисниците кои постојано се менуваат. Затоа, не би се изненадил ако некои од идеите за модуларен ентериер, материјали и искористување на просторот на крајот се најдат во идните модели на брендот. Освен тоа, сметам дека ова е сосема разумен пристап кон еден прототип: на крајот на краиштата, тој треба да служи како полигон за тестирање на нови решенија.
