Mercedes-AMG A 45 S Final Edition ја завршува приказната за еден од најважните модели во историјата на производителот. Токму овој компактен автомобил привлече нови клиенти кон брендот во текот на годините и докажа дека четирицилиндричен мотор може да се натпреварува со многу поголеми мотори.
Mercedes-AMG A 45 S е многу повеќе од само најмоќната A-класа. Со години, овој модел беше столб на продажбата на AMG, отворајќи го брендот за клиенти кои претходно не ги разгледуваа моделите од Афалтербах. Во исто време, докажа дека компактниот автомобил може да понуди нивоа на перформанси претходно резервирани за супер автомобили. Сега, неговата приказна се ближи кон крајот. Mercedes подготви проштална верзија, Final Edition.
Mercedes-AMG A 45 S беше еден од најважните модели на модерниот AMG. Доаѓањето на првиот A 45 AMG беше пресвртница за брендот. Германците покажаа дека нивната понуда не мора да се потпира исклучиво на големи седани и V8 модели. И тоа одигра улога.
Овој модел брзо стекна огромна популарност. За многу клиенти, тоа беше нивниот прв контакт со брендот AMG, а компактниот модел стана еден од најважните производи во понудата на производителот. Во исто време, тој постави нов стандард во сегментот на најмоќните хечбек модели.
Сепак, сите добри работи мора да имаат крај. Final Edition го завршува ова поглавје. Барем засега, Mercedes не планира наследник со мотор со внатрешно согорување. Електричниот CLA 45 ќе го преземе местото како најмоќен компактен AMG, но е наменет за малку поинаков клиент. Најновото издание се фокусира на уникатен изглед. Final Edition се издвојува првенствено по својот стил. Клиентите можат да избираат помеѓу MANUFAKTUR Mountain Grey Magno или Night Black боја.
И двете верзии имаат акценти од темен хром, мат црни 19-инчни AMG ковани тркала и црни сопирачки клешти со бело лого на AMG. Жолтите акценти, исто така, додаваат препознатлив шмек на надворешноста. Пакетот AMG Night со црни елементи е исто така стандарден. Достапен е и AMG Night Package II, со дополнителни детали од темен хром, вклучувајќи ги ознаките на решетката и задните делови.
Аеродинамичкиот пакет AMG е достапен како дополнителна опција. Вклучува поголем преден сплитер, дополнителни аеродинамични елементи, поголем спојлер на покривот и редизајниран дифузер. Производителот нагласува дека сите компоненти се развиени во аеродинамичниот тунел за да се подобри стабилноста при голема брзина.
А внатре…Внатрешноста го задржува спортскиот карактер на A 45 S, но е подобрена со карактеристики ексклузивни за Final Edition. Седиштата AMG Performance се завршени во ткаенини ARTICO и MICROCUT. На потпирачите за глава има жолти контрастни шевови и везени букви „45 S“. На централната конзола е прикажан амблем „45 S Final Edition“, а воланот, алуминиумските декоративни лајсни и осветлените прагови на вратите исто така добиваат специјални завршни обработки.
Под хаубата сè уште се наоѓа „најмоќниот“ четирицилиндричен мотор на пазарот. Mercedes не го допре погонскиот склоп – тоа не би имало смисла. Под хаубата, сè уште работи 2,0-литарскиот M139 турбо мотор, составен според филозофијата „Еден човек, еден мотор“. Тој развива 421 КС и 500 Nm, работејќи заедно со осумстепениот AMG SPEEDSHIFT DCT-8G менувач со двојна спојка и AMG Performance 4MATIC+ погон на сите тркала со контрола на вртежниот момент, кој активно го распределува вртежниот момент помеѓу задните тркала.
Перформансите остануваат импресивни. Mercedes-AMG A 45 S Final Edition забрзува од 0 до 100 км/ч за 3,9 секунди, а максималната брзина е електронски ограничена на 270 км/ч.
Се што можам да кажам е дека отсуството на овој автомобил од понудата ќе биде голема загуба за Mercedes. Не верувам дека CLA ќе постигне ниту половина од добрите продажни резултати.