Новиот BMW X5 е официјално тука. Германскиот бренд има за цел да го редефинира својот основен производ, фокусирајќи се на смел дизајн и широк спектар на достапни мотори. Петтата генерација на еден од најважните премиум SUV возила ја користи технологијата Neue Klasse и ќе се нуди за прв пат со пет различни погонски склопови. Асортиманот ќе вклучува бензински, дизел, plug-in хибридни, целосно електрични и водородни верзии. Производството ќе започне ова лето, а првите единици ќе стигнат до клиентите кон крајот на ноември.
Новиот BMW X5 ќе биде првото возило на производителот што ќе се нуди со пет различни технологии на погон истовремено. Асортиманот ќе продолжи да се базира на бензински и дизел мотори опремени со MHEV технологија. На нив ќе им се придружат напредни plug-in хибридни варијанти, како и две сосема нови понуди.
Првата е BMW iX5, првата целосно електрична варијанта на X5. Втората ќе биде BMW iX5 Hydrogen, кој ќе стане првиот масовно произведен автомобил на BMW со водороден погон. Запомнете, претходниот iX5 беше третиран како прототип. И тоа не е сè. Верзиите со погон на согорување ќе бидат лансирани кон крајот на ноември, додека електричните и plug-in хибридните верзии ќе се приклучат на понудата на почетокот на следната година. BMW iX5 Hydrogen со погон на водород ќе се најде во продажба подоцна.
BMW iX5 ќе добие архитектура од 800V и досег до 845 километри. Најголемиот нов додаток во понудата е електричниот BMW iX5. Овој модел ја користи шестата генерација на технологијата BMW eDrive и ќе биде првиот што ќе ја добие новата архитектура од 800V. Производителот тврди дека iX5 60 xDrive ќе помине до 845 километри со едно полнење. Автомобилот исто така ќе понуди побрзо полнење и двонасочно полнење. Новата батерија користи цилиндрични ќелии високи 120 милиметри, првпат за производствен модел на BMW. Батеријата има капацитет од приближно 150 kWh, што е апсолутен рекорд. Понатаму, максималната моќност на полнење ќе достигне 450 kW.
Се очекува BMW iX5 Hydrogen, на водороден погон, да понуди опсег до 750 километри. Вториот столб на новата стратегија ќе биде BMW iX5 Hydrogen. Автомобилот ја користи третата генерација на системот за горивни ќелии и новиот систем BMW Hydrogen Flat Storage. Погонскиот склоп е дополнет со високонапонска батерија, а наведениот опсег е до 750 километри. BMW, исто така, го нагласува покомпактниот дизајн на целиот погонски склоп во споредба со претходните решенија.
BMW X5 од 2027 година е создаден под диктат на „Neue Klasse“. X5 од петтата генерација има целосно редизајниран екстериер инспириран од стилот на моделите Neue Klasse. Карактеристична карактеристика е вертикално ориентираниот преден дел со осветлената решетка на бубрегот BMW Iconic Glow. Нови се и светлосните потписи со мотив со двоен X. Производителот, исто така, користел нови рачки на вратите BMW Winglets, интегрирани во површината на вратата и работат заедно со електричниот механизам за отворање на вратите.
Купувачите ќе можат да избираат од 11 бои и тркала со дијаметар до 23 инчи. Линијата ќе ја вклучува и спортската варијанта M60e xDrive и пакетите M Sport и M Sport Pro. За оние кои се заинтересирани за понатамошна персонализација, достапни се додатоци за BMW M Performance Parts, вклучувајќи сплитер од јаглеродни влакна, заден спојлер на покривот, арамиден дифузер, капаци за ретровизори и комплети тркала од 21 и 23 инчи.
Внатрешноста е променета до непрепознатливост. Кабината е целосно редизајнирана – и тоа не е изненадување. BMW се одлучи за поедноставна архитектура, намален број компоненти и употреба на нови завршни материјали. За прв пат, производителот ќе понуди декоративни елементи изработени од природен шкрилец, а детали од стакло ќе се појават и низ целиот ентериер.
Сепак, најважната промена е имплементацијата на системот BMW Panoramic iDrive базиран на оперативниот систем BMW X. Вклучува новоформиран централен дисплеј, проекцискиот систем BMW Panoramic Vision кој ја проширува сликата по целата ширина на долниот дел од шофершајбната, BMW 3D Head-Up дисплејот, опционален патнички дисплеј и нов мултифункционален волан. Опремата е надополнета со обемно амбиентално осветлување, создавајќи светлосна лента што се протега по целата ширина на контролната табла.
Исто така, се водеше сметка и за карактеристиките на возењето. Стандардната опрема на новиот BMW X5 ќе биде адаптивно потпирање, а производителот изјавува дека распределбата на тежината помеѓу оските ќе биде 50:50. Адаптивна контрола на шасијата и верзија со активна стабилизација на тркалата ќе бидат достапни како опции. Оваа функција првично ќе биде достапна за електрични и plug-in хибридни модели.
Новиот BMW X5 ќе го добие и системот BMW Symbiotic Drive и пакет системи за помош на возачот кои се во согласност со барањата за автономија SAE Level 2. Моделите iX5 и iX5 Hydrogen ќе го имаат и компјутерот Heart of Joy со функцијата BMW Soft-Stop за помазно запирање.
Производството ќе започне во август. Петтата генерација на BMW X5 ќе се произведува во фабриката на BMW во Спартанбург во САД. Производството е закажано да започне во август 2026 година.
Фабриката е одговорна за производство на X5 од неговото деби во 1999 година. Новата генерација ќе донесе уште една промена – BMW iX5 ќе стане првиот електричен автомобил произведен во фабриката. Истовремено, таму беше лансирана нова фабрика за батерии од шеста генерација, која, според производителот, ќе работи без употреба на фосилни горива во стандардните операции.
