Toyota Yaris Cross од 2026 година го задржува она што клиентите го ценат кај овој модел и ја надополнува понудата со неколку нови карактеристики. Јапонскиот бестселер штотуку доби нов изглед. Како што вели поговорката, „подоброто е непријател на доброто“, па затоа фокусот тука е на клучните елементи за да се осигура дека клиентите на брендот нема да бидат разочарани. Yaris Cross доби пакет мали ажурирања кои го променија неговиот изглед и ја збогатија неговата опрема.
Што е ново во овој автомобил? Да почнеме со дизајнот на надворешноста, бидејќи Toyota одлучи да експериментира тука. Најзначајната промена е на предниот дел, каде што се појавува целосно редизајнирана решетка. Долниот дел сега е потенок, додека горниот дел добива тродимензионален мотив на саќе и е во боја на каросеријата. Ова има за цел да го „среди“ дизајнот и да му даде на Yaris Cross поелегантен карактер.
Јапонскиот бренд јасно алудираше на други нови производи овде, со Aygo X во преден план. Она што е сигурно е дека фејслифтираната верзија нема да се меша со постариот модел и ќе биде лесно препознатлива на улицата. LED фаровите се исто така ревидирани, интегрирајќи ги дневните светла и создавајќи покохезивен светлосен потпис. Нови дизајни на тркалата, со дијаметар до 18 инчи, исто така дебитираат, заедно со впечатлива бронзена завршна обработка, достапна исклучиво со контрастен црн покрив и столбови. Задниот дел останува непроменет. GR Sport опремата продолжува да има посветени детали и поцврста суспензија.
Внатрешноста, исто така, претрпе промени, со подобрени материјали и порафинирани детали. Кабината претрпе суптилна, но забележлива еволуција. Toyota Yaris Cross сега има поквалитетни завршни обработки и нови материјали кои го подобруваат целокупниот изглед на ентериерот. Тапацирот и дизајнот на седиштата се ревидирани, а моделите од повисока класа сега имаат спортски седишта со контрастни шевови и поизразени странични потпирачи.
Клучна нова карактеристика е материјалот Sakura Touch, кој комбинира PVC од растителна основа, рециклирана плута и рециклиран PET. Според брендот, ова го намалува јаглеродниот отпечаток во споредба со традиционалната кожа. Ова е надополнето со ново амбиентално осветлување. Остатокот од распоредот на кабината останува непроменет, сè уште со два големи екрани и физичка контролна табла за климатизација.
Јапонците не ги измениле дизајнерските елементи, па димензиите на автомобилот останале исти. Toyota Yaris Cross од 2026 година нуди капацитет на багажникот од 320-390 литри.
Под хаубата има само еден мотор. Ова е хибрид со 130 коњски сили, добро познат од овој модел. Јапонската компанија ја напушти помалку моќната верзија во корист на подинамична варијанта. Се вели дека трицилиндричната единица се карактеризира со висока ефикасност и ниска потрошувачка на гориво.
Достапна е и опционална верзија со погон на сите четири тркала, AWD-i. Тука, задната оска се напојува со дополнителен електричен мотор. Нема физичка врска помеѓу оските, што не е лошо, бидејќи не би очекувале диви теренски способности од толку мал автомобил.
