Неговото официјално име е „THREE“, но добро знаеме дека е преглед на клучен модел за брендот. Ова е новиот Hyundai IONIQ 3, кој ќе се појави на пазарот за само неколку моменти.
Карактеристичниот дизајн на новите автомобили на овој бренд е импресивен. Корејците го пронајдоа својот стил што ги издвојува од толпата и ги прави моделите со внатрешно согорување и електричните едноставно фасцинантни. Бројот на нови производи што влегуваат на пазарот е импресивен, а Hyundai IONIQ 3 наскоро ќе се придружи на листата. Камуфлирани примероци веќе се појавија на патиштата, но пред да ја видиме сериската верзија, прототип беше претставен во Минхен. Наречен едноставно „Hyundai THREE“, неговиот изглед тесно го отсликува серискиот модел.
Да, тука има многу кул визуелни елементи, но многу од нив ќе влезат во серискиот модел. Само треба малку повеќе прилагодување. Дали компактен автомобил мора да биде здодевен? Не мора. KIA покажа дека електричниот модел EV4 може да се издвои од толпата, а наскоро ќе го видиме и наследникот на Ceed, моделот K4.
Од друга страна, Hyundai се држи до својот високо геометриски и „пикселизиран“ дизајн. Неговиот електричен опсег има свој посебен карактер, иако многу елементи од IONIQ го пронајдоа својот пат и во моделите со мотори со внатрешно согорување на производителот. IONIQ 3, претставен како прототипот Three, ќе биде навистина интересен проект. Тоа е компактен хечбек, но со многу необична форма на каросеријата. Теоретски, би можел да црпи инспирација од оригиналниот Hyundai Ioniq, понуден како хибриден и електричен. Одредени сличности се видливи не само во линиите на каросеријата, туку и во дизајнот на задниот дел.
Прототипот е, се разбира, проширен, стои на големи тркала и има масивни браници, вклучувајќи голем заден дифузер. Парадоксално, многу од овие елементи ќе се појават на производствениот модел, со буквата N на крајот. KIA веќе го тестира EV4 GT, па дебито на IONIQ 3 N е речиси сигурно.
Компактниот електричен автомобил на Hyundai е долг 4,28 метри, широк 1,96 метри со ретровизори и има меѓуоскино растојание од 2,72 метри. Не се очекува овие бројки значително да се променат во серискиот модел. Корејскиот бренд го нарекува својот дизајн „аеро-хечбек“, првенствено поради необичната линија на покривот.
Серискиот Hyundai IONIQ 3 е речиси готов. Камуфлираните примероци циркулираат по европските патишта веќе некое време. Ова значи дека инженерите на компанијата го полираат моделот и го подготвуваат за неговото официјално лансирање, кое треба да се случи најдоцна до средината на следната година. IONIQ 3 ќе користи поедноставена верзија на платформата E-GMP, со инсталација од 400V и малку побавно полнење. Исто така, ќе има погон на предните тркала.
