Volvo 240 со години се гордееше со титулата најпопуларен модел во историјата на брендот. Сега, сепак, мора да ја предаде таа титула на SUV, а тоа е моделот Volvo XC60. Во 1974 година, Volvo го претстави моделот 240, кој ја замени популарната серија 140. Сепак, тоа не беше обичен наследник. Новиот автомобил беше базиран на искуството стекнато за време на конструкцијата на прототипот Volvo Safety Car. Веднаш постави нови безбедносни стандарди. Воведе решенија кои подоцна станаа модел за целата индустрија.
240 влезе во историјата не само поради својата технологија. Изненади и со својата долговечност. Остана во производство до 1993 година. Во овој период, вкупно 2.685.171 единици излегоа од фабриките. Ниту еден друг модел на Volvo не постигнал таков резултат – до сега.
Брендот го продава XC60 од 2008 година. Овој SUV со средна големина штотуку ја надмина границата од 2,7 милиони, што го прави најпродаваниот Volvo во историјата. Volvo 240 постави трендови кои понатаму се развиваат. Volvo 240 се издвои од конкуренцијата првенствено по својата безбедност – и многу време беше посветено на заштита од страничен удар. Со текот на времето, овој систем еволуираше во SIPS, или Систем за заштита од страничен удар, познат денес. Дополнително, во 1978 година, Volvo беше првиот во светот што понуди интегрирано детско седиште.
XC60 ја продолжува оваа филозофија. Во 2008 година, дебитираше со системот City Safety. Станува збор за автономно сопирање во итни случаи, кое работеше со брзина до 30 км/ч. Задачата на системот беше да спречи судири во градскиот сообраќај. Денес, ваквите системи се веќе стандардни во скоро секој нов автомобил, а нивното присуство е потребно според прописите на Европската Унија.
Првата генерација на Volvo XC60 дебитираше во 2008 година. Беше базирана на платформата P3 и технички беше поврзана со моделите S60, V70 и XC70. Брзо стекна популарност, комбинирајќи ја типичната безбедност на брендот со модерната силуета на SUV. За речиси десет години присуство на пазарот, продадени се вкупно 1.046.035 единици од оваа верзија.
Втората генерација се појави во 2017 година. Автомобилот се префрли на новата SPA платформа и доби многу помодерен ентериер и целосен спектар на системи за помош на возачот. Овој модел беше и првиот XC60 што се нудеше како plug-in хибрид. До средината на 2025 година, повеќе од 1.680.000 единици од втората генерација веќе беа продадени низ целиот свет, а бројката сè уште расте.
Најпопуларниот plug-in хибрид во Европа. Volvo XC60, исто така, влезе во историјата како најпродаван plug-in хибрид во Европа. Во 2024 година, моделот не само што ја задржа својата водечка позиција во понудата на брендот, туку и го зазеде првото место меѓу plug-in хибридите на Стариот континент. Само во Германија беа регистрирани 13.052 нови единици, што претставува пазарен удел од 6,8% во оваа категорија.
Наскоро во понудата ќе се придружи сосема нов модел – целосно електричниот EX60. Интересно е што овој модел ќе ја надополни понудата, но нема да го замени XC60 со внатрешно согорување.
