Mercedes-Benz воведува значителни подобрувања во својот водечки модел, фокусирајќи се на напредните технологии за автономно возење и модерните функции за помош на возачот. Сепак, Mercedes S-Class сè уште не е официјално подложен на целосно освежување. Целосно освежена верзија, со нов изглед на каросеријата и целосно ревидиран ентериер, ќе дебитира за неколку месеци.
Најважната иновација е проширувањето на системот Drive Pilot. Mercedes S-Class сега вози без да ги држи сопирачките. Системот Drive Pilot сега овозможува автономно возење на ниво 3 со брзина до 95 км/ч. Ова може да се направи на автопатите во Германија и САД.
Drive Pilot користи повеќе од 35 сензори, вклучувајќи LiDAR, радар, камери и ултразвук, за прецизно следење на околината на возилото, ослободувајќи ги возачите да се вклучат во други активности додека возат, како што се гледање филмови или читање, што е значаен чекор кон целосна автономија на возилото.
Покрај тоа, Mercedes-Benz планира да воведе тиркизни светлосни сигнали кои ги информираат другите учесници во сообраќајот кога ќе се активира системот за автономно возење. Тестовите на оваа функција во моментов се во тек во Германија и САД. Во однос на вградените технологии, ажурираниот систем MBUX е интегриран со ChatGPT. Ова значително го зголемува нивото на гласовна интеракција и пристап до информации.
Вреди да се спомене и соработката на Mercedes-Benz со кинеската компанија Hesai, специјализирана за технологијата LiDAR. Ова партнерство има за цел да развие интелигентни возила за глобалните пазари, што ја нагласува посветеноста на брендот за иновации и усвојувањето на најновите технологии во своите модели.
Целосниот фејслифт ќе биде револуција. Mercedes S-Class ќе добие не само нов преден и заден дел (со карактеристични „ѕвезди“ во светлата), туку пред се тука ќе дебитира целосно нов ентериер. Очекувајте Superscreen екран наместо тековната мултимедија, како и софтверот MB.OS. Неколку промени ќе се појават и под хаубата.
Овој фејслифт е клучен за Mercedes бидејќи S-Class падна од тронот и го губи теренот пред конкурентите, предводени од BMW Серија 7. Германците се обидуваат да направат се што е во нивна моќ за повторно да владее „S“ во овој сегмент. Сепак, сега е многу потешко.
