Од 2033 година требаше да понудат само електрични автомобили, но тоа нема да се случи. Audi и Volkswagen ќе останат верни на единиците со внатрешно согорување. Германската компанија се соочува со криза. Промените на пазарот принудија брзи и радикални акции во форма на огромни отпуштања, па дури и ризик од затворање на погоните. Но, тоа не е се. Audi и Volkswagen требаше да понудат само електрични автомобили од 2033 година. Ова беше стратегија за која Германците цврсто се држат во последниве години.
Како што се испостави, сепак, ништо не може да го одбрани. Моторите со внатрешно согорување во автомобилите од оваа групација ќе останат со нас подолго. Audi и Volkswagen ќе понудат мотори со внатрешно согорување и по 2035 година. И сето тоа поради потенцијалните промени кои ќе ги „ослободат“ plug-in хибридите и автомобилите напојувани од синтетички горива. Сè покажува дека регулативите на ЕУ ќе дозволат такви погонски единици. Освен тоа, токму тоа го очекува пазарот, што може да се види и од статистиката за продажба. Електричните автомобили полека одат нагоре, но тоа не е драстична промена што ги тера автомобилите со мотор со внатрешно согорување да ја губат својата важност.
Сосема спротивно. Потребни се нови решенија за поддршка на овие единици во наредните години. Какви активности планираат Audi и Volkswagen? Засега не е познато, но деталите треба да ги дознаеме на почетокот на март. Тогаш Европската Унија ќе претстави нови директиви кои најверојатно ќе го променат пристапот кон plug-in хибридите. Тоа е исто така кога Audi најверојатно ќе даде зелено светло за понатамошни инвестиции во такви единици.
Можеби дел од работата ќе биде споделена со Porsche, кој веќе започна со работа. Сепак, оваа промена ќе биде скапа за брендот и акционерите. Така, за да се избалансираат трошоците, беше одлучено да се намали вработеноста за 1.900 лица до 2029 година.
Volkswagen, пак, ќе го продолжи животниот век на избраните модели, но најверојатно ќе се фокусира и на развојот на нови технологии. И тука треба да се запознаеме со следните планови во март. Никој не сака да ги превенира одлуките на регулаторите.
Во моментов, сите марки на Volkswagen Group ги менуваат своите цели. Audi и Volkswagen ќе се електрифицираат подоцна, како и Skoda. Bentley нема да го покаже својот прв електричен автомобил до 2026 година, а планот за „целосно EV“ од 2035 година виси на конец. Lamborghini, исто така, не брза да го пушти Lanzador во производство, бидејќи „побарувачката за таков модел може да биде занемарлива“.