Дали ви недостигаат Audi A5 Coupe и Cabrio или TT моделите? На марката од Инголштад исто така, но Германците се јасни: производството на такви автомобили нема смисла. Мал спортски автомобил, суперавтомобил со V10 зад возачот и совозачот или купе со две врати со пријатна линија. Таквите автомобили се пријатни за око и обезбедуваат многу забава. Сепак, тие имаат еден проблем – не „носат“ пари. Audi е свесен за ова и се откажува од сегментите во кои нема да заработи.
Audi би сакал да произведува интересни автомобили, но продажбата е премногу мала. Причината е очигледна – SUV модели. Продажбата на подигнати автомобили расте од година во година и нема индикации дека овој тренд ќе се промени. Audi ги разгледува трендовите и се фокусира на сегментите каде има најмногу пари.
Затоа опсегот на брендот толку многу се менува. А4 беше комбиниран со А5 и се фокусираше на спортски стилски лифтбек/спортбек и караван. А7 ќе биде директен наследник на А6 и ќе ја изгуби карактеристичната силуета на каросеријата. Затоа понудата ќе вклучува помалку модели со мотор со внатрешно согорување, но нивното место делумно ќе го пополнат новите електрични автомобили, како што се Q6 или A6.
И тоа не е крајот. Во наредните месеци ќе го запознаеме новиот Audi Q3 кој ќе добие модернизиран дизајн и решенија од поголемите модели. Ќе се појави на пазарот во класична верзија (поврзана со Cupra Terramar) и како спортски Sportback.
Ќе има ли некогаш шанса автомобилите како ТТ или А5 купе да се вратат на пазарот? Искрено? Мислам дека нема таква шанса. Со тоа колку „цврсто спакуван“ пазарот стана, а водечките европски групи имаат моќна конкуренција од Азија и особено Кина, секој денар е важен. Трошењето пари на модел кој ќе продава 30-50 илјади единици годишно (или слично) е едноставно лошо управување.
И иако ние ентузијастите би сакале да видиме повеќе од овие автомобили на патиштата, за жал мораме да прифатиме дека ќе биде токму спротивното. Теренците веќе ги преплавуваат патиштата и наскоро тие ќе бидат единствената глетка…