Компактни димензии, моќен хибриден погон, убав стил – тоа звучи како рецепт за успех. Еве го новиот MG ZS Hybrid+. Групацијата SAIC не успорува. Прво, малиот MG 3 влезе на пазарот, а по него следеше MG HS со многу похрабар стил. Сега е време за уште еден нов автомобил. Станува збор за MG ZS Hybrid+, компактен кросовер кој треба да биде бестселер на пазарот.
Зошто? Пред се, тука се комбинирани добрата опрема, хибридниот погон, високата моќност и пријатниот изглед. Сето ова е исто така за да се одржи атрактивна цена за клиентите.
MG ZS Hybrid+ има класична линија. Ова е автомобил за луѓе кои ценат прилично едноставен, но во исто време и добар дизајн. Предниот дел се однесува на MG3 и делумно на поголемиот MG HS. Страничната линија доби малку поголема леснотија и малку потсетува на Seat Arona.
Задниот дел, од друга страна, е многу едноставен, но во исто време одржува целосна конзистентност со остатокот од телото. Навистина е тешко да се најде послаб елемент овде што не би одговарал на дизајнот на овој автомобил. Новиот MG ZS е долг 4.430 мм, има меѓуоскино растојание од 2.610 мм и нуди капацитет на багажникот од 443 литри. Добар резултат за таков автомобил.
Внатрешноста изгледа многу подобро отколку во сегашниот модел. Новиот дизајн на кокпитот дебитира овде, во стилот на моделите 3, HS и 4. Така, добиваме 7-инчен екран наменет за возачот, 12,3-инчен мултимедијален дисплеј и основни копчиња за клучните функции. Централната конзола има држачи за чаши и прегради за складирање, што е голем плус.
Групацијата SAIC може да се пофали со многу подобра опрема во овој автомобил. Овде добиваме, меѓу другото, комплет камери од 360 степени, електрично прилагодување на возачкото седиште, мултимедија со Apple CarPlay/Android Auto и комплет системи за помош на возачот. Така, стандардот треба да задоволи навистина широка група на луѓе.
За почеток: хибрид. Но, тоа нема да биде се! Верзијата HEV би требало да биде клучот во овој автомобил. MG ZS Hybrid+ го користи погонот што дебитираше во MG3. Значи, зборуваме за комбинација од 1,5-литарски (атмосферски) мотор кој генерира 136 коњски сили и електрична единица. Целиот комплет нуди 195 коњски сили, а силата оди на предните тркала преку специјален менувач со 3 брзини. Батеријата е со капацитет од 1,83 kWh, а целиот систем работи на напон од 350V.
Ветувањата на MG се охрабрувачки – спринтот до 100 км/ч би требало да трае 8,7 секунди, емисијата на CO2 е 115 g/km, а просечната потрошувачка на гориво се пресметува на 5 литри. Дали навистина ќе биде толку привлечно? Ќе видиме во реалноста.
