Еве го Ford Capri од 2025 година, големото враќање на иконското име. Овој пат, сепак, ќе го најдеме на електричен кросовер. Што нуди овој модел и како се истакнува?
Веројатно се помиривме со фактот дека иконските имиња обично се враќаат на пазарот на автомобили кои се далеку од нивните оригинали. Синиот овал, пак, игра на сосема поинаков начин. Новиот Explorer предизвика мала конфузија, користејќи ја значката позната од големиот американски SUV на електричен модел со должина од 4,46 метри. И двата модели се уште се во понуда и можат да застанат еден до друг во салонот. Сега, Ford Capri од 2025 година влегува на пазарот, не како купе, туку како визуелно спортски кросовер.
Тоа е интересен пресврт – потенцијално контроверзен за љубителите на класичното купе, но привлечен од гледна точка на проширување на палетата на електрични модели. Новиот Ford Capri е заснован на MEB платформата. Како и Explorer, тука беше искористен потенцијалот на дизајнот подготвен од Volkswagen. Ваквиот потег на Ford има многу придобивки. Прво, новиот модел може да се развие многу побрзо. Второ, дизајнот MEB се карактеризира со добра ефикасност, што е уште еден плус на сметката на овој автомобил.
На прв поглед, нема да го најдете ова сродство со автомобилите на брендот од Волфсбург. Capri се одвојува и од едноставниот дизајн на новиот Explorer. Овде, имаме работа со производ со сосема поинаков визуелен изглед, што е интересен пресврт.
Предниот дел се одликува со потесни фарови со карактеристични LED диоди за дневно светло, кои донекаде потсетуваат на Porsche. Тие се поврзани со црна лента, под која е врежано CAPRI. Самиот браник е многу едноставен и во основа нема втиснување, а единствените доводи за воздух се скриени во неговите екстремни делови и на дното. Исто така, вреди да се обрне внимание на линијата на прозорецот, која е многу едноставна и на свој начин се однесува на првиот Capri. Силно е нагласена и линијата на калниците, што во комбинација со благо наведната линија на задниот дел создава интересен сет.
Задниот дел исто така привлекува внимание. Тесните светла, чиј светлосен потпис се однесува на предните светла, се поврзани со мешавина. Работ на капакот на багажникот е нагласен со лесен спојлер. Целата работа изгледа прилично изненадувачки и се чини дека е одвоена од дизајнот на кој сме навикнати од овој бренд. Можеби ова е рецептот за успех?
Ford Capri е долг 4634 мм, широк 1872 мм и висок 1626 мм. Меѓуоскиното растојание е 2767 мм. Ова го прави малку поголем од Explorer. Стандардно, овој автомобил ќе го напушти салонот на бандажи од 19 инчи, додека поголемите тркала од 20 инчи ќе бидат опција. Багажникот во новиот Ford Capri нуди од 572 до 1510 литри капацитет.
Синиот овал се одлучи и за интересни бои. Највпечатлива боја е Vivid Yellow, но покрај неа можеме да видиме и нијанси на Agate Black Metallic, Frozen White, Magnetic Grey Metallic, Blue My Mind Metallic и Lucid Red Metallic.
Внатрешноста на новиот Ford Capri има неколку интересни карактеристики. Самата пилотска кабина е во основа иста како и во новиот Explorer. Добиена е поатрактивна шема на бои, како и неколку интересни визуелни инсерти. Има и голем простор за складирање од 17 литри (наречен MegaConsole, може да собере дури и лаптоп) и мултимедијален екран од 14,6 инчи, зад кој има уште една преграда „My Private Locker“. Во врвната Premium верзија, вреди да се обрне внимание на аудио системот B&O, кој користи 10 звучници, вклучувајќи soundbar и активен сабвуфер.
Срцето на основната верзија на Ford Capri, управувано исклучиво на задната оска, е електричен мотор со 286 коњски сили, кој генерира 545 Nm. Оваа варијанта работи со батерија од 77 kWh, изработена во технологијата NMC (никел-манган-кобалт). Спринтот до 100 км/ч трае само 6,4 секунди, а максималната брзина е 180 км/ч. Ford овде ветува автономија од 627 километри, а максималната моќност на полнење е од 11 kW (AC) до 135 kW (DC).
Помоќната верзија генерира 340 коњски сили и има погон на четири тркала (два мотори). Овде батеријата е малку поголема – има 79 kWh. Досегот е 592 километри со едно полнење. Интересно, во овој случај добиваме поголема DC моќност на полнење – 185 kW. Забрзувањето до 100 км/ч кај оваа верзија трае само 5,3 секунди. Максималната тежина на новиот кросовер е од 2098 до 2190 килограми.
Во Германија цените за новиот Capri започнуваат од 51.950 евра. Ќе има само две верзии за избор – Capri и Capri Premium. Продажбата најверојатно ќе започне на крајот на оваа година.
