Заборавете на Crossland, сега доаѓа во игра Opel Frontera. Ова е втор кросовер во Б-сегментот во поставата на марката, но сосема поинаков од Mokka. Веќе неколку години брендот го дели Б сегментот на три модели. Тука ја имаме класичната Corsa, визуелно интересната Mokka и го имавме и Crossland. Вреди да се спомене дека вториот беше првиот модел развиен со PSA, најавувајќи ги претстојните промени. Сега во сликата влегува целосно новата Opel Frontera.
Ова иконско име се враќа на автомобил кој дефинитивно не е теренец подготвен за груб терен. Новата Frontera е практична, визуелно пријатна и ефикасна. Ајде да видиме што ќе добиеме овде. Opel Frontera се фокусира на пријатен дизајн. Да бидам искрен – изгледа три пати подобро од Crossland. Германците овде избраа интересна дизајнерска насока, комбинирајќи поаголна линија со детали типични за брендот.
Значи, имаме „Vizor“ маска напред, односно две речиси правоаголни светла поврзани со црн сјаен елемент и едноставен браник. Страничната линија се карактеризира со малку нагласени крила (поради втиснување), а задниот дел има убави дводелни светла.
Вреди да се обрне внимание на стаклената линија, бидејќи ги открива „корените“ на овој модел. Citroen e-C3 е скоро идентичен овде. Ова не е случајно – овие автомобили делат многу елементи едни со други и се базирани на платформата STLA Small. Сепак, ќе се навратам на ова, бидејќи вреди да се погледне внатрешноста.
Кокпитот на Frontera е визуелно пријатен. Овде имаме уште една интерпретација на пилотската кабина „Pure Panel“ со два екрани (и двата се 10,25 инчи), едноставен дизајн и неколку сребрени акценти во форма на декоративни елементи. Frontera има целосно нов волан и ревидирани прекинувачи за бришачи/трепкачи. Вреди да се обрне внимание и на засебниот панел за климатизација.
Германците се уште не се фалат со димензиите на овој автомобил, но веќе го објавија капацитетот на багажникот. Ова се движи од 460 до 1600 литри. Задните седишта се преклопуваат во сооднос 60:40.
Што можеме да најдеме под хаубата? Сè уште останува мистерија, бидејќи Opel сè уште не ја открил целосната спецификација. Овде се враќаме на делот за платформата. Долго време се зборуваше дека моделот STLA Small може да биде основа за овој автомобил. Тоа би значело присуство на електричен мотор со моќност од 113 коњски сили и батерија која нуди 44 kWh.
Буквата Е во регистрацијата на автомобилот сугерира електричен погон. За возврат, одблиску на инструмент таблата ни покажува домет од 300 километри кога батеријата е наполнета до 100%. Производителите обично обрнуваат внимание на такви детали, а тоа може да значи дека Frontera ќе добие електричен погон идентичен како во новиот Citroen e-C3.
Покрај тоа, новата Frontera ќе биде достапна и со 1.2 PureTech мотор со 100 коњски сили – секако, во 48V Mild-Hybrid изведба.
