Abarth 695 дебитира во уште една ограничена верзија, но очигледно овој пат ова е последната. По повеќе од 14 години и безброј различни ограничени верзии и ограничени верзии на ограничени верзии, Abarth 695 75° Anniversario ја завршува историјата на овој модел. Овој пат Италијанците ја слават 75-годишнината од „шкорпиите“ и тоа го прават во нивниот типичен стил.
Abarth 695 75° Anniversario во голема мера се потпира на верзијата Scorpioneoro. Слободно може да се каже дека Италијанците усвоија сличен концепт овде. Така добиваме црна боја, златни налепници и златни бандажи. Интересно, овде беше избран „минималистички пристап“. Затоа, нема да најдете екстензии на каросеријата или прилагодлив спојлер над задното стакло. Зошто? Не знаеме, но ова ја прави верзијата за 70-годишнината на брендот многу поуникатна.
Внатрешноста овде е во основа непроменета. Додаден е нов трим, но тука завршува уникатноста на овој модел. Sabelt седиштата нудат подобра странична потпора, а деталите од јаглеродни влакна и Alcantara ве потсетуваат на спортскиот карактер. На крајот на краиштата – зошто да не?
Се разбира, ова е најмоќната верзија на овој мотор, но нема да најдете дополнителна моќност. Всушност, последната верзија на Abarth 695 сè уште го користи моторот 1.4 T-JET, кој нуди 180 коњски сили и 250 Nm вртежен момент. Значи, зборуваме за спецификациите кои се познати од верзијата Competizione. Запомнете, сепак, дека турбополначот Garrett GT 1446 ви овозможува да го „оверклокувате“ до 250 коњски сили, па заинтересираните за ова можат да се справат со овој проблем.
На пазарот ќе бидат пуштени 1.368 примероци од овој модел. Зошто баш 1.368? Одговорот е едноставен – тоа е зафатнината на моторот што седи под хаубата на овој автомобил. Така, Италијанците одлучија дека тоа ќе биде почит на овој агрегат, кој со години го напојува малиот Abarth.
Иднината на овој бренд за жал е целосно електрична. Новиот Abarth 500e веќе ги освојува патиштата, а наскоро ќе му се придружи и неговиот поголем брат. Моделот 600e треба да му обезбеди на возачот 240 коњски сили и борбен стил. Звучи интересно? Не грижете се – сè укажува дека овој погон ќе се појави и во Alfa Romeo Milano.
Abarth 695, како и Abarth 600e, ќе ја напуштат фабриката во Tychy. Новиот Abarth 500e веќе се произведува во Торино, во главната фабрика на Fiat.
