Alfa Romeo не треба да биде „SUV марка“, уверува извршниот директор, Jean-Philippe Imparato. Засега е тешко да му се поверува, но тој најавува неколку интересни модели за во иднина. Светот се движи кон се повеќе SUV модели и сè повеќе електрификација. Од една страна, во „крената“ (и модерна) каросерија полесно е да се „набие“ електричниот погон. Од друга страна, тоа ја нарушува логиката, бидејќи кај електричниот автомобил важна е аеродинамиката.
Alfa Romeo нема да стане „SUV марка“. Ова им го изјави Imparato на новинарите на британскиот магазин Autocar. Засега неговите зборови немаат многу одраз во реалноста. Освен Giulia, во понудата се и Stelvio, Tonale, а наскоро ќе пристигне и Milano, најмалиот градски SUV. И покрај ова, извршниот директор на Alfa гледа дека клучот за иднината, во електрифицирани времиња, е аеродинамиката. А аеродинамиката и SUV не одат рака под рака. Тоа го забележаа, меѓу другите, кинеските производители кои покрај целата гама на кросовери имаат и широка понуда на седани.
Новата генерација на Alfa Romeo Giulia ќе остане седан и ќе дебитира во 2026 година. Иако ќе има електричен погон, треба да го задржи обликот на каросерија како и до сега. Очигледно и Giulia и Stelvio се веќе подготвени за производство, барем во однос на стилот. Во овој момент, во фабриката Касино се работи за прилагодување на производствените линии на новите модели.
Покрај тоа, во интервју за иднината на брендот, Jean-Philippe Imparato спомена дека „ќе треба да се размислува“ за новите интерпретации на Alfa Romeo GTV и Duetto. Дали ова значи дека купето и родстерот ќе се вратат на пазарот? Можно е, иако ништо не е потврдено и тешко е да се зборува за какви било специфики. Освен тоа, Alfa Romeo нема среќа ниту со потврдени модели. Тој требаше да биде наследник на 8C, а финансиската рака на Stellantis го пресече овој модел непосредно пред премиерата. Некогаш требаше да има нов GTV, но не успеа и во корпоративните битки.
Сепак, убаво е да се знае дека сè уште има луѓе во Alfa кои се обидуваат да го вратат брендот во неговиот поранешен сјај. Особено во денешно време, кога сите автомобили стануваат речиси идентични. Уште повеќе ако припаѓаат на истиот концерн…