Има внатрешност со шест седишта, нуди многу простор и импресионира со опремата и изработката. Новиот премиум MPV Volvo EM90 е вистинска „дневна соба“ на тркала во типичен шведски стил. Денешните времиња се малку парадоксални. Докажаните концепти умираат во корист на модерни или недокажани варијанти кои постојано се туркаат од сите страни. За среќа, некои трендови повторно почнуваат да се враќаат во мода, иако бавно и во ограничен обем. Еден од нив се големи MPV модели, во овој случај украсени со луксузна опрема.
Кога ИКЕА би направила автомобил, веројатно би изгледал вака. Ова е луксузна дневна соба во типичен шведски стил. Volvo EM90 изненадува со количината на простор и деталите во внатрешноста. Ова е првиот таков модел во историјата на шведскиот производител на автомобили. Одамна е познато дека овој модел не е оригиналниот дизајн на Volvo. Шведскиот бренд ги искористи ресурсите на концернот Geely, поточно брендот Zeekr, кој на пазарот се појави пред само десетина месеци.
EM90 дели голем број на елементи со Zeekr 009. Овде беше пресадено речиси сè од тој модел. Карактеристична карактеристика на Volvo е новиот преден дел, со карактеристична решетка и светла со „Thor’s hammer“ мотив. Швеѓаните додадоа и нови дизајни на бандажи и мали детали кои го разликуваат овој автомобил.
Има и неколку промени во внатрешноста. Пред се, контролната табла е дискретно редизајнирана. Ова сега поблиску се однесува на големиот електричен SUV EX90, кој го става ова комбе на врвот на понудата на брендот. Она што е забележливо и во кабината е пристапот кон финишот на вториот и третиот ред. Имаме единечни, целосно прилагодливи луксузни седишта овде. Патниците исто така имаат пристап до сопствените поставки за клима уредот и мултимедијата благодарение на дискретните панели на допир на вратите.
Покрај тоа, во кабината има и Bowers & Wilkins аудио систем со 21 звучник, за кој се вели дека ја претвора кабината во концертна сала. Напредната мултимедија е изградена на архитектурата на Snapdragon Cockpit Platforms од Qualcomm Technologies, а пак достапна е и поддршката за 5G мрежа. Централниот дел на контролната табла е „превземен“ од централниот дисплеј со големина од 15,4 инчи, кој е надополнет со 15,6-инчен екран кој се преклопува од таванот, наменет за патниците на задните седишта.
Ова треба да биде автомобил наменет за најпребирливите клиенти. Меѓутоа, овде не зборуваме само за луѓе со поголеми семејства, туку и за бизнисмени кои бараат удобен простор за работа.
Новиот Volvo EM90, се разбира, е целосно електричен. Основата за овој модел е платформата SEA. EM90 доби еден електричен мотор со моќност од 272 коњски сили, кој ја користи енергијата складирана во батерија од 116 kWh. Станува збор за дизајн на CATL групата, која се одликува со висока ефикасност. Полнењето од 10% до 80% идеално би требало да трае само 30 минути. Во однос на перформансите, EM90 од 0 до 100 км/ч забрзува за 8.3 секунди.
Покрај одличното намалување на бучавата, воздушната суспензија со две комори, исто така, обезбедува удобност при патувањето. За Volvo, типично високо ниво на безбедност обезбедуваат сензори околу целиот автомобил, кои работат заедно со камери со висока резолуција, панорамски камери, ултразвучни сензори и радар способен да работи со милиметарски бранови должини. Сите овие системи се исто така подготвени за подоцнежното воведување на напредни технологии за автономно возење.
Volvo EM90 официјално нуди досег од 720 километри со едно полнење. Сепак, има „финта“ и незадоволителна информација за европските клиенти. Па, Швеѓаните ги даваат овие податоци според кинескиот стандард. Зошто? Па, засега нема планови овој автомобил да се претстави на Стариот континент. Овој автомобил е направен во Кина имајќи го предвид локалниот пазар.
Штета, бидејќи во перспектива на заживувачкиот пазар за вакви автомобили, Швеѓаните би можеле да добијат единствена позиција. Кој знае – можеби ќе се предомислат во иднина…
