Audi Q6 E-Tron е се поблиску до официјалната премиера. Германците објавија дел од „камуфлажата“ и презентираа некои технички податоци. Премиерата на овој автомобил значително се измести. Причината е едноставна – CARIAD, компанијата на Volkswagen која развива софтвер за нови автомобили, имаше огромно доцнење во многу проекти. Како резултат на тоа, клучните модели ќе се појават на пазарот подоцна од првично очекуваното. А Audi Q6 E-Tron е еден од клучните производи.
Зошто? Пред сè, овде зборуваме за автомобил од средна класа, тесно поврзан со новиот електричен Porsche Macan. Така, можеме да сметаме на најновите решенија и интересни технологии, облечени во исклучително достапен стил.
Audi Q6 E-Tron не се преправа дека е „автомобил од иднината“. Овој автомобил изгледа „обично“ – и ова ќе биде неговата силна страна. Имам впечаток дека по краткиот бум на електричните автомобили со кул и футуристички изглед, пазарот сака и електрични автомобили со обичен стил. Продажбата на овие бизарни возила опаѓа, а се повеќе купувачите се интересираат за модели кои или личат на нивните колеги со мотор со внатрешно согорување, или едноставно се електрична варијанта на тие автомобили.
Audi го избра првото решение овде. Ако го ставите новиот Q6 до постоечките автомобили со ICE погони на марката, ќе забележите дискретни разлики. Сепак, ова е главно еволуција на дизајнот, а не радикална промена во пристапот кон дизајнот на автомобилите.
Предниот дел на Audi Q6 E-tron доби двојни светла. Горниот дел е за дневни LED диоди и трепкачи, додека долниот дел е одговорен за соборените и долгите светла. Овие се направени во најновата LED MATRIX технологија, која треба да обезбеди апстрактни перформанси при осветлување/сечење на фрагменти од патот.
Страничната линија на овој автомобил е подеднакво класична. Ако ставите мотор со внатрешно согорување под хаубата, тој не би се разликувал многу од претходните автомобили на марката. Овде, сепак, вреди да се обрне внимание на подолгото меѓуоскино растојание и кратките настрешници. Овие се дискретно маскирани, но ве потсетуваат на електричните корени на овој автомобил.
Задниот дел, од друга страна, е класика на новиот дизајн на Audi. LED лентата, која се протега по целата ширина, е пријатна за око и остава добар визуелен впечаток.
Audi Q6 E-Tron е базиран на новата PPE платформа – ова ќе биде голем плус за клиентите. Платформата PPE е заеднички напор на инженерите на Porsche и Audi. Дизајнот е изведен од плочата J1 која моментално се користи во Taycan. Најголемата предност на PPE е првенствено инсталацијата од 800V, која обезбедува многу брзо полнење.
Максималната моќност достигнува 270 kW, што ќе гарантира брзо полнење. Audi Q6 E-Tron стандардно нуди батерија од 100 kWh. Оваа вредност се преведува во опсег од 600 километри со едно полнење.
Првично на пазарот ќе бидат лансирани две верзии на овој автомобил. Тоа ќе бидат Q6 55 E-Tron и SQ6 E-Tron. Првата верзија генерира 375 коњски сили, со засилување до 396 коњски сили при динамично забрзување. SQ6 ќе му даде на возачот 483 коњски сили, со засилување до 510 коњси сили.
Од Audi нагласуваат дека на овој автомобил ќе дебитира нов систем за регенерација, многу поефикасен и поефективен при секојдневното возење. Ќе има и електронски асистенти кои го поддржуваат возачот, вклучувајќи го и системот за автоматизација на возењето на автопатот.
Кога ќе го видиме новиот Audi Q6 E-tron на патиштата? Официјалната премиера на овој модел би требало да се случи кон крајот на оваа година. Сепак, продажбата ќе започне дури во 2024 година.
