Најмалиот модел на оваа британска марка одлично се снаоѓа и штотуку претрпе нов суптилен фејслифт. Land Rover Discovery Sport за 2024 година доби голем број мали подобрувања и целосно нов ентериер. Ова е промена која ќе им угоди на многу луѓе.
По неодамнешните промени на брендот, Land Rover ги одвои „подмарките“ во својата палета. Теоретски, Defender, Discovery и Range Rover се нивен ентитет, иако секако ќе има лого на матичната марка на нив. Сепак, пред оваа револуција да стапи во целост, на патиштата излегува еден стар познаник во ново издание. Land Rover Discovery Sport добива голем број измени, вклучително и целосно нов ентериер. Сето ова за да остане конкурентен предлог за купувачите.
Land Rover Discovery Sport не е најмладиот автомобил на пазарот. Дали знаевте дека оваа година се навршуваат 10 години од премиерата на овој автомобил? Времето лета со алармантно темпо и пазарот ги напушта Британците. Конкуренцијата веќе нуди многу понови конструкции, кои во многу аспекти го победија Land Rover.
Овој фејслифт би требало да биде рецептот за чекање на периодот до дебито на новата генерација на овој автомобил. Пред сè, главните промени се во внатрешноста на Discovery Sport. Тука дебитира мултимедијалниот систем PIVI PRO со заоблен екран од 11,2 инчи.
Дизајнот на контролната табла и централната конзола е максимално поедноставен. Повеќето од физичките копчиња се напуштени и линиите се измазнуваат. Ова создава убав елегантен ефект и всушност ја модернизира внатрешноста на овој автомобил. Во споредба со првата верзија од пред 10 години, овој кокпит е непрепознатлив.
Како и другите модели на брендот, Discovery Sport е опремен со систем за филтрирање на воздухот во кабината (за отстранување на PM2.5, вишокот CO2, патогени, бактерии и други штетни честички во воздухот).
Во зависност од вашите преференции, можете да изберете различни типови на тапацир – кожа од Windsor, велур и нова мешавина од полиестерски микрофибер наречена Luxtec.
Однадвор, освежениот Land Rover Discovery Sport се разликува само во детали. Решетката е малку освежена и обоена во црна боја на избраните верзии, а нови тркала од 19 до 21 инчи се вградени во крилата на тркалата. Во понудата дебитира и нова, претходно не понудена боја – Varesine Blue.
Опсегот на погонски единици нема да се промени – затоа тука ќе најдеме бензински, дизел и plug-in хибриди. Сите верзии се 2.0-литарски, но со различна моќност – понудата започнува со мотор со моќност од 150 коњски сили, додека на врвот се наоѓа мотор со 290 коњски сили. Сите верзии стандардно се опремени со автоматски менувач, додека AWD погон на сите четири тркала е достапен како опција кај одредени верзии.
