Новите Ford Tourneo Courier и E-Tourneo Courier се придружуваат на гамата и го прошируваат сегментот на практични комби возила. Ова е една од најважните премиери во палетата на овој бренд. Американците се фокусираат на нивните комерцијални возила и придаваат големо значење на развојот на низа такви автомобили. Ford Tourneo Courier и E-Tourneo Courier се најмалите MPV и практични патнички верзии.
Ford Tourneo Connect – да почнеме со верзијата со мотор со внатрешно согорување. Американскиот бренд најчесто се фали со електричната верзија на овој автомобил, но ќе започнеме со верзијата со класичен мотор со согорување. Зошто? Па, причината е едноставна – продажбата на оваа верзија ќе започне подоцна оваа година. Фабриката во Крајова, Романија, сега е подготвена да започне со производство на бензинската верзија.
Понудата вклучува само еден агрегат – 1.0-литарски EcoBoost со 125 коњски сили. Во зависност од изборот, тој ќе биде поврзан со 6-степен мануелен менувач или 7-степен автоматски менувач со двојна спојка. Таквото дуо гарантира удобност при возењето и мала потрошувачка на гориво.
Бензинската верзија ќе биде достапна во три нивоа на опременост – Trend, Active и Titanium. Тие се разликуваат не само во опремата, туку и во надворешниот и внатрешниот дизајн. Во секоја од овие варијанти, сепак, можеме да сметаме на добра опрема и практичност.
Големата предност на новиот Ford Tourneo Courier е многу поголем товарен простор. Продолжениот багажник нуди волумен од 570 до 1.200 литри и во бензинската и во електрична верзија.
Нарачките за верзијата со бензински мотор може да се направат од средината на оваа година. Понудата вклучува неколку интересни бои за каросеријата. Боите Cactus Grey, Fantastic Red и Bursting Green го оживуваат изгледот на автомобилот, а покривот обоен во контрастна боја (Active верзија) ја диверзифицира силуетата на овој модел.
Ford E-Tourneo Courier – практичност и екологија во едно. За прв пат ќе биде понудена и целосно електрична верзија за ваков тип на модел од овој бренд. Оваа верзија е одговор на потребите на пазарот и во исто време го исполнува ветувањето на брендот за целосно електрифицирање на моделската палета до 2030 година.
Ford E-Tourneo Courier користи електричен мотор со 136 коњски сили за напојување на предната оска. Капацитетот на батеријата сè уште не е познат, но треба да биде во опсег од 50 до 60 kWh. Максималната брзина овде е ограничена на 145 км/ч.
Електричната верзија се одликува со неколку уникатни визуелни детали, и внатре и надвор. Ќе го препознаеме, меѓу другото, благодарение на различната предна маска и модифицираните светла. Кабината има поинакво решение за селекторот на менувачот, а врвната верзија има подобра мултимедија.
Вреди да се напомене дека покрај брзото полнење во Ford E-Tourneo Courier (AC 11 kW, од 10 до 100% за 5,7 часа и DC 100 kW), тука добиваме и неколку практични додатоци. Под хаубата има преграда за складирање од 44 литри, а во кабината има простор за удобни и корисни прегради за складирање.
Ford се уште не се пофали со опсегот на овој автомобил. Овие податоци ќе ги запознаеме непосредно пред официјалното стартување на продажбата кое ќе се одржи дури следната година.
